CFD applied to road tunnel ventilation under traffic induced flow rate and turbulence.

Project name in Czech
Vývoj a aplikace CFD modelu na větrání dopravního tunelu se zahrnutím vlivu dopravy na velikost průtoku a turbulenci.
Annotation in Czech
Rozšíření a zdokonalení modelu pohyblivých objektů a jejich vliv na indukovaný průtok dopravním automobilovým tunelem. . Zohlednění hustoty a rychlosti provozu, typu automobilů, podmínek na portálech a pod. Model lokálních zdrojů emisí z výfuků, energetické bilance tunelu. Zohlednění bočních výjezdních a vjezdních ramp do tunelu. Podélné, příčné a polopříčné větrání. Podpora nuceného větrání pohybem vozidel.

R&D category
—
CEP classification - main branch
DI - Pollution and air control
CEP - secondary branch
BK - Liquid mechanics
CEP - another secondary branch
JD - Use of computers, robotics and its application
OECD FORD - equivalent branches <br>(according to the <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">converter</a>)
10305 - Fluids and plasma physics (including surface physics)<br>10511 - Environmental sciences (social aspects to be 5.7)<br>20204 - Robotics and automatic control<br>20205 - Automation and control systems

Provider evaluation
V - Vynikající výsledky projektu (s mezinárodním významem atd.)
Project results evaluation
Vyvinut Lagrangeův-Eulerův počítačový model pohybujících se automobilů a aplikován na větrání silničního tunelu. Model byl aplikován na predikci proudového a kocentračního pole v tunelu. Byla provedena parametrická studie dvou základních typů větrání.

Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Data delivery code
CEP/2004/MSM/MSM4OC/U/N/2:1
Data delivery date
Jun 16, 2004

Project goals