Development of road construction layers with optimized grain size replacing insufficient aggregate fractions

Project name in Czech
Vývoj konstrukčních vrstev vozovek s optimalizovanou zrnitostí nahrazující nedostatkové frakce kameniva
Annotation in Czech
Cílem projektu je řešit nedostatek vybraných frakcí drceného kameniva při výstavbě konstrukčních vrstev vozovek a dalších dopravních ploch, ke kterému dochází pravidelně především v hlavní silniční stavební sezóně. Projekt řeší tuto problematiku úpravou receptur pro vybrané nejčastěji používané nestmelené podkladní i asfaltové vrstvy vozovek. Konkrétně pro vrstvy štěrkodrti (ŠD), mechanicky zpevněné zeminy (MZ) a asfaltového betonu pro podkladní vrstvy vozovek (ACP), ve kterých tyto nedostatkové frakce (např. 8/11 mm) nebudou zastoupeny. Řešení spočívá v úpravě zrnitosti těchto směsí, primárně ve využití hrubozrnějších frakcí kameniva, které jsou ve stavební sezoně dostupnější a výrazně levnější.

R&D category
AP - Applied research
OECD FORD - main branch
20101 - Civil engineering
OECD FORD - secondary branch
20104 - Transport engineering
OECD FORD - another secondary branch
20703 - Mining and mineral processing
CEP - equivalent branches <br>(according to the <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">converter</a>)
DH - Mining industry including coal mining and processing<br>JN - Civil engineering<br>JO - Land transport systems and equipment

Provider evaluation
V - Vynikající výsledky projektu (s mezinárodním významem atd.)
Project results evaluation
The project was implemented according to the approved plan and all four main results were achieved within the specified deadlines – two verified technologies and two methodologies approved by the Ministry of Transport, documented in the IS TAČR. The full functionality of the production, laying and compaction of ACP 32 asphalt mixtures using R-material and without deficient aggregate fractions was demonstrated, as well as the applicability of ŠD 0/90 mm and MZ 0/125 mm mixtures for road base layers. After the end of the project, the research team will strive to use (incorporate) the texts of both approved methodologies into the relevant ČSN during their revisions. This is an excellent project in terms of the quality of the solution, the connection of the research and commercial spheres, the achieved practically applicable results and the achievement of the set goals.

Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Data delivery code
CEP26-TA0-CK-U
Data delivery date
Jun 12, 2026

Similar projects(10)