Vývojové centrum technologií strategického a liniového řízení dopravy v městských aglomeracích

Provider

Ministry of Industry and Trade

Programme

—

Call for proposals

—

Main participants

VESELÝ DOPRAVNÍ SIGNALIZACE, s.r.o.

Contest type

PR - Business support

Contract ID

4.2 PT03/793

Project name in Czech

Vývojové centrum technologií strategického a liniového řízení dopravy v městských aglomeracích

Annotation in Czech

VESELÝ DOPRAVNÍ SIGNALIZACE, s.r.o. je jednou ze dvou firem v ČR, která se komplexně zabývá řešeními řízení dopravy. Cílem projektu je vybudovat integrované vývojové a testovací centrum pro komplexní systémy strategického a liniového řízení dopravy v městských aglomeracích. Cíle bude dosaženo vybudováním objektu, ve kterém by byl soustředěn vývoj a testování komplexních technologií řízení: - Projektování a návrhy systémů - Realizace prototypu a jeho testování - Představení řešení koncovým zákazníkům z řad municipalit - Sběr statistických dopravních dat a jejich vyhodnocování Na celém projektu se předpokládá spolupráce s VUT Brno při vývoji i při sběru a vyhodnocování statistických dat. Městské aglomerace jsou nad limitem únosnosti provozu. Není možné vkaždém městě budovat podzemní nebo nadzemní dopravní infrastrukturu. Rozšiřování dopravních tepen v zastavěných oblastech je problematické, tak jako budování kruhových objezdů. Jiným řešením je monitorování dopravy a komplexní sledovací systém, kdy nenítřeba provádět úpravy komunikací, lze využít stávající dopravní síť. Monitoring a chování řidičů pro statistické účely bude probíhat v rámci kamerového systému, který je schopen monitorovat SPZ vozidel v čase a v různých úsecích včetně doby průjezdnostiaglomerace jednotlivými účastníky provozu, tento velký objem dat zpracovávat a třídit. Tato data budou zpracována v centrálním systému s ostatními prvky monitoringu dopravy a systém bude vyhodnocovat optimální řešení a pomocí informačních kanálů navrhovat účastníkům dopravy nejvýhodnější varianty cest, které si řidiči vyberou podle cíle jejich cesty, čímž bude urychlena doprava v přetížených aglomeracích. Systém bude monitorovat dopravu i obsazenost a dostupnost parkovacích ploch vč. momentální vytíženosti MHD. K systému lze připojit vyhodnocení zatíženosti komunikací nákladní dopravou vč. vážení nákladních vozidel s vyhodnocením zátěže na jednotlivé nápravy jak pro statistické, tak i represivní účely.

R&D category

IF - RDI infrastructure

CEP classification - main branch

JA - Electronics and optoelectronics

CEP - secondary branch

—

CEP - another secondary branch

—

OECD FORD - equivalent branches <br>(according to the <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">converter</a>)

20201 - Electrical and electronic engineering

Realization period - beginning

Oct 1, 2012

Realization period - end

May 31, 2015

Project status

B - Running multi-year project

Latest support payment

—

Confidentiality

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Data delivery code

CEP14-MPO-EA-R/12:1

Data delivery date

May 6, 2016

Total approved costs

21,439 thou. CZK

Public financial support

12,863 thou. CZK

Other public sources

0 thou. CZK

Non public and foreign sources

8,576 thou. CZK