All
All

What are you looking for?

All
Results
Organizations

Quick search

  • Projects supported by TA ČR
  • Excellent projects
  • Projects with the highest public support
  • Current projects

Smart search

  • That is how I find a specific +word
  • That is how I leave the -word out of the results
  • “That is how I can find the whole phrase”

Production of nitrogen oxides in spark-ignition engine

Project goals

The presented project is intent on model development of nitrogen oxides production in sparkignition engines and its verification. The model contribution is for problem solving of atmosphere pollution with nitrogen oxides originated by combustion enginesoperation. The main aim is to elaborate the mathematics model of mixture burning process in engine cylinder and subsequent computer implementation of this model. In contrast to actual models, which try to solve up mentioned problematic in 2D-space, a newmodel will be originated, which will work with 3D presentation of combustion chamber. This model will be composed of three partial models: model of fluctuation in cylinder, model of mass and energy transport during burning course and model of combustionchemical actions. These models will be solved by finite elements method and finite volumes method. Using discreetization and linearization of these models will be obtained a widely and infrequent system of linear equations with symmetrical indefinite

Keywords

Public support

  • Provider

    Czech Science Foundation

  • Programme

    Standard projects

  • Call for proposals

    Standardní projekty 1 (SGA02002GA-ST)

  • Main participants

    Technická univerzita v Liberci / Fakulta strojní

  • Contest type

    VS - Public tender

  • Contract ID

Alternative language

  • Project name in Czech

    Produkce oxidů dusíku v zážehovém motoru

  • Annotation in Czech

    Předkládaný projekt je zaměřen na vývoj modelu produkce oxidů dusíku v zážehových motorech a jeho verifikaci. Model má přispět k řešení problému znečištění ovzduší oxidy dusíku vzniklými provozem spalovacích motorů. Hlavním cílem je vypracování matematického modelu procesu hoření směsi ve válci motoru a následná počítačová implementace tohoto modelu. Na rozdíl od dosud vytvářených modelů, které se snaží uvedenou problematiku řešit ve 2D, bude námi vytvořený model pracovat s 3D reprezentací spalovacího prostoru. Tento model se bude skládat ze tří dílčích modelů: modelu proudění ve válci, modelu transportu hmoty a energie v průběhu hoření a modelu chemických dějů spalování. Výchozími metodami pro tyto modely bude metoda konečných prvků a metoda konečnýchobjemů. Diskretizací a linerizací výchozích modelů obdržíme rozsáhlý řídký systém lineárních rovnic se symetrickou indefinitní maticí. Pro tyto soustavy bude nutné vyvinout efektivní solver, a proto budou zkoumány i numerické aspekty

Scientific branches

  • R&D category

  • CEP classification - main branch

    JT - Propulsion, engines and fuels

  • CEP - secondary branch

    BK - Liquid mechanics

  • CEP - another secondary branch

  • 10305 - Fluids and plasma physics (including surface physics)
    20301 - Mechanical engineering
    20704 - Energy and fuels

Completed project evaluation

  • Provider evaluation

    V - Vynikající výsledky projektu (s mezinárodním významem atd.)

  • Project results evaluation

    Produkce oxidu dusíku v zážehových motorech byla teoreticky analyzována, popsána matematickým modelem a teoretické výsledky byly experimentálně verifikovány. Byl vytvořen a numerickým vyhodnocením experimentů zkalibrován matematický model pro výpočet tra

Solution timeline

  • Realization period - beginning

    Jan 1, 2000

  • Realization period - end

    Jan 1, 2002

  • Project status

    U - Finished project

  • Latest support payment

Data delivery to CEP

  • Confidentiality

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

  • Data delivery code

    CEP/2003/GA0/GA03GA/U/N/9:7

  • Data delivery date

    May 19, 2008

Finance

  • Total approved costs

    1,033 thou. CZK

  • Public financial support

    1,033 thou. CZK

  • Other public sources

    0 thou. CZK

  • Non public and foreign sources

    0 thou. CZK

Recognised costs

1 033 CZK thou.

Public support

1 033 CZK thou.

0%


Provider

Czech Science Foundation

CEP

JT - Propulsion, engines and fuels

Solution period

01. 01. 2000 - 01. 01. 2002