All
All

What are you looking for?

All
Results
Organizations

Quick search

  • Projects supported by TA ČR
  • Excellent projects
  • Projects with the highest public support
  • Current projects

Smart search

  • That is how I find a specific +word
  • That is how I leave the -word out of the results
  • “That is how I can find the whole phrase”

Structure and dynamics of multi-species bed load transport above erodible plane bed in open channel

Project goals

The project focusses on internal structure of transport layer and dynamics of transport of well graded sediment through the layer in open channel with erodible bed in absence of bed forms. Across the transport layer, distribution of particles is governed by their size and shape and it affects local concentration and velocity of sediment particles. The aim is to describe governing mechanisms and to quantify parameters of sediment transport and water flow by identifying local behaviour of particles of multi-species sediment within the layer. The dynamics of individual particles of mutually interacting fractions of sediment will be measured for model sediments in a laboratory flume using own developed measuring techniques of particle tracking using colour video cameras. The project outputs will include the experimental description of the multi-species bed load and its quantification using a mathematical model.

Keywords

sediment transporttwo-phase flowlaboratory experimentvelocity distributionconcentration distribution

Public support

  • Provider

    Czech Science Foundation

  • Programme

    Standard projects

  • Call for proposals

    SGA0202300001

  • Main participants

    České vysoké učení technické v Praze / Fakulta stavební

  • Contest type

    VS - Public tender

  • Contract ID

    23-07772S

Alternative language

  • Project name in Czech

    Struktura a pohyb dnových splavenin nad erodovaným rovným dnem v korytě: vliv různozrnnosti

  • Annotation in Czech

    Předmětem výzkumu je podoba vnitřní struktury transportní vrstvy a s ní související interaktivní pohyb nehomogenních dnových splavenin v toku s pohyblivým dnem za podmínek eroze dna bez přítomnosti dnových útvarů. Pro strukturu transportní vrstvy je charakteristické rozvrstvení částic dle velikosti a tvaru, které ovlivňuje bodové koncentrace a rychlosti částic a celkový odpor proudění. Cílem výzkumu je popis řídících mechanismů a kvantifikace odpovídajících hydraulických veličin vyjadřujících chod splavenin (průtok pevných částic ve vztahu k průtoku vody) a proudění (zejména vztah mezi průtokem vody a hloubkou proudění) pomocí identifikace chování částic na lokální úrovni uvnitř vrstvy. Pohyb částic jednotlivých frakcí bude měřen v laboratorních podmínkách na modelových směsích splavenin ve sklopném žlabu za použití autory vyvinutými optickými měřícími metodami. Výstupem projektu bude experimentální popis chování nehomogenních splavenin v transportní vrstvě a jejich kvantifikace pomocí matematického modelu uvažujícího vliv různozrnnosti částic na proudění a chod splavenin.

Scientific branches

  • R&D category

    ZV - Basic research

  • OECD FORD - main branch

    20101 - Civil engineering

  • OECD FORD - secondary branch

    10511 - Environmental sciences (social aspects to be 5.7)

  • OECD FORD - another secondary branch

  • DI - Pollution and air control
    DJ - Pollution and water control
    DK - Contamination and decontamination of soil including pesticides
    DL - Nuclear waste, radioactive pollution and control
    DM - Solid waste and its control, recycling
    DO - Protection of landscape
    JN - Civil engineering

Solution timeline

  • Realization period - beginning

    Jan 1, 2023

  • Realization period - end

    Dec 31, 2025

  • Project status

    K - Ending multi-year project

  • Latest support payment

    Feb 29, 2024

Data delivery to CEP

  • Confidentiality

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

  • Data delivery code

    CEP25-GA0-GA-R

  • Data delivery date

    Feb 21, 2025

Finance

  • Total approved costs

    5,178 thou. CZK

  • Public financial support

    5,178 thou. CZK

  • Other public sources

    0 thou. CZK

  • Non public and foreign sources

    0 thou. CZK

Basic information

Recognised costs

5 178 CZK thou.

Public support

5 178 CZK thou.

100%


Provider

Czech Science Foundation

OECD FORD

Civil engineering

Solution period

01. 01. 2023 - 31. 12. 2025