ESSGIAS - EUROPEAN SMARTER SEATS FOR GLOBAL INNOVATION IN THE AUTOMOTIVE SECTOR

Provider

Ministry of Education, Youth and Sports

Programme

INTER-EXCELLENCE

Call for proposals

SMSM2020LTE07

Main participants

ELITRONIC s.r.o.

Contest type

VS - Public tender

Contract ID

MSMT-19869/2020-3

Project name in Czech

ESSGIAS - Pokročilé evropské sedačky pro globální inovaci v automobilovém sektoru

Annotation in Czech

Projekt si klade za cíl vyvinout chytré elektronické řešení použitelné v oblasti automobilových sedaček. Tato technologie umožňuje využití automatické regulace k dosažení změny tlaku v kontaktní zóně mezi sedákem a sedící osobou. Může být prováděna uživatelem na základě jeho zásahu nebo automaticky podle zvoleného programového režimu bez jeho vědomí. Její průběh může být pozvolný, periodicky se opakující. Změnu tlaku zajišťuje elektro-pneumatický systém, který se skládá z miniaturního kompresoru, pneumatických ventilů, pneumatického vaku a elektronické řídící jednotky. Tlak v pneumatickém vaku ovlivňuje rozložení tlaku v kontaktní zóně sedáku, zejména velikost tlakových špiček vyskytujících se zpravidla v oblasti sedacích kostí. Aplikace této technologie umožňuje změnu tvrdosti sedáku. Její automatické řízení bez nutnosti vnějšího zásahu umožní řidiči se plně soustředit na jízdu. Dále existuje předpoklad, že pozvolná periodická změna tlaku v pneumatickém prvku způsobí změnu rozložení kontaktních tlaků, což bude mít příznivý účinek na funkci krevního oběhu sedící osoby, protože je známo, že dlouhodobé zaujímání statických poloh, jako např. sed, není pro oběhový systém člověka dlouhodobě výhodné. Proto považujeme za vhodné použít tyto sedačky pro pasažéry dálkových autobusů, kde tato technologie může potenciálně přinést prodloužení doby pohodlného sezení či zmírnění nepříjemných následků dlouhodobého sezení. Vyvinutí a aplikace této technologie v automobilové sedačce je založena na vědeckovýzkumné spolupráci mezi účastníky projektu. Na české straně univerzitním pracovištěm (TUL) a firmou zabývající se vývojem a výrobou průmyslové elektroniky (Elitronic) a na turecké straně výrobcem automobilových sedaček (Diniz Adient), výrobcem dálkových autobusů (MAN) a společnosti zaměřující se na vývoj materiálů vhodných pro výrobu částí pneumatického systému a sedaček (polyuretany a další polymery) (FLOKSER).

R&D category

AP - Applied research

OECD FORD - main branch

20301 - Mechanical engineering

OECD FORD - secondary branch

20205 - Automation and control systems

OECD FORD - another secondary branch

—

CEP - equivalent branches <br>(according to the <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">converter</a>)

JD - Use of computers, robotics and its application<br>JR - Other machinery industry<br>JT - Propulsion, engines and fuels

Provider evaluation

U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)

Project results evaluation

During the ESSGIAS project, all planned outputs V001 to V013 were fulfilled, including documents of a managerial and technical nature, functional samples, software and publications. The implementation of pneumatic springs in car and bus seats and integration with the control unit of the electro-pneumatic system was carried out. A solution was developed to control the air spring pressure according to the road quality based on the acceleration measurements on the car floor. Foreign partners were given all the information and functional samples needed to continue the project on the Turkish side.

Realization period - beginning

May 1, 2020

Realization period - end

Dec 31, 2022

Project status

U - Finished project

Latest support payment

May 30, 2022

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Data delivery code

CEP23-MSM-LT-U

Data delivery date

Jun 30, 2023

Total approved costs

19,368 thou. CZK

Public financial support

9,682 thou. CZK

Other public sources

0 thou. CZK

Non public and foreign sources

9,686 thou. CZK