Research on factors affecting airport traffic performance based on developed predictive model
Public support
Provider
Technology Agency of the Czech Republic
Programme
—
Call for proposals
STA02024TQ030
Main participants
České vysoké učení technické v Praze / Fakulta dopravní
Contest type
VS - Public tender
Contract ID
TQ03000934 - Smlouva o poskytnutí podpory
Alternative language
Project name in Czech
Zkoumání faktorů ovlivňujících výkonnost letištního provozu pomocí prediktivního modelu
Annotation in Czech
Cílem projektu je vyvinout prediktivní model, který zvýší předvídatelnost pohybů letadel v taktické fázi provozu na základě provozní situace a propustnosti pohybové plochy letiště a přesnost stanovení času odletu letadel. Pro dosažení maximální úrovně shody s reálným systémem bude model zahrnovat podstatné rozhodovací procesy ovlivňující pojíždění a odbavení letadla (včetně řízení letového provozu a rozhodování posádky letadla). Propojením odborníků z univerzity a praxe, se zkušenostmi v oblasti letištního provozu, programování a simulačních analýz, a s využitím reálných dat bude vytvořen prototypový nástroj použitelný v reálném letištním provozu.
Scientific branches
R&D category
AP - Applied research
OECD FORD - main branch
20104 - Transport engineering
OECD FORD - secondary branch
10201 - Computer sciences, information science, bioinformathics (hardware development to be 2.2, social aspect to be 5.8)
OECD FORD - another secondary branch
10103 - Statistics and probability
CEP - equivalent branches <br>(according to the <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">converter</a>)
AF - Documentation, librarianship, work with information<br>BB - Applied statistics, operational research<br>BC - Theory and management systems<br>BD - Information theory<br>IN - Informatics<br>JO - Land transport systems and equipment
Completed project evaluation
Provider evaluation
U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)
Project results evaluation
Based on the final report and the evaluation of the opponents, it follows that the project solution contributed to the program's goal with new and original results suitable for immediate implementation. The project demonstrated the possibilities of functional innovations in the movement of aircraft in the tactical phase and the project has already succeeded in this. The actual use of the results in practice is a matter of incorporating and approving the relevant methodologies and regulations by the entity that will use the results. The result of the V2 type O would be appropriate to publish in a professional periodical.
Solution timeline
Realization period - beginning
Jan 1, 2024
Realization period - end
Sep 30, 2025
Project status
U - Finished project
Latest support payment
Feb 28, 2025
Data delivery to CEP
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Data delivery code
CEP26-TA0-TQ-U
Data delivery date
Jun 24, 2026
Finance
Total approved costs
2,947 thou. CZK
Public financial support
2,450 thou. CZK
Other public sources
0 thou. CZK
Non public and foreign sources
497 thou. CZK