Stiffness testing of joints with rivets and Hi-Life bolts

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F16%3AN0000165" target="_blank" >RIV/00010669:_____/16:N0000165 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="https://www.vzlu.cz/cs/transfer-vysledku-c4/" target="_blank" >https://www.vzlu.cz/cs/transfer-vysledku-c4/</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Výsledky zkoušení tuhosti spojů s nýty a Hi-Life svorníky

Original language description

V předložené zprávě jsou uvedeny výsledky statické zkoušky typických spojů s nýty a Hi-Lite svorníky křídla letounu L-410 NG. Je provedena analýza dat a je vyhodnocena pevnost a tuhost jednostřižných spojů pro jednotlivé varianty spojů. Jsou vyhodnoceny parametry různých analytických modelů pro definování poddajnosti jednostřižných spojů. Tyto parametry jsou používány ve výpočtových modelech jako jeden z podkladů pro stanovení zbytkové pevnosti konstrukce damage tolerance. V porovnání s lineárními analytickými modely použitými při modelování nýtových spojů se průměrné tuhosti pro měřené sestavy liší v závislosti na modelu o 10 až 40%. Modelovaná tuhost byla přitom pro většinu modelů vyšší než naměřená. To může být způsobeno vlivem tmelu, který zvětšuje mezeru mezi spojenými částmi.

Czech name

Výsledky zkoušení tuhosti spojů s nýty a Hi-Life svorníky

Czech description

V předložené zprávě jsou uvedeny výsledky statické zkoušky typických spojů s nýty a Hi-Lite svorníky křídla letounu L-410 NG. Je provedena analýza dat a je vyhodnocena pevnost a tuhost jednostřižných spojů pro jednotlivé varianty spojů. Jsou vyhodnoceny parametry různých analytických modelů pro definování poddajnosti jednostřižných spojů. Tyto parametry jsou používány ve výpočtových modelech jako jeden z podkladů pro stanovení zbytkové pevnosti konstrukce damage tolerance. V porovnání s lineárními analytickými modely použitými při modelování nýtových spojů se průměrné tuhosti pro měřené sestavy liší v závislosti na modelu o 10 až 40%. Modelovaná tuhost byla přitom pro většinu modelů vyšší než naměřená. To může být způsobeno vlivem tmelu, který zvětšuje mezeru mezi spojenými částmi.

Type

O - Miscellaneous

CEP classification

—

OECD FORD branch

20501 - Materials engineering

Project

<a href="/en/project/TE02000032" target="_blank" >TE02000032: Advanced Aerostructures Research Centre</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2016

Confidentiality

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.