HFC 134a from mobile airconditioning

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00020699%3A_____%2F18%3AN0000052" target="_blank" >RIV/00020699:_____/18:N0000052 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Emise HFC 134a z automobilové klimatizace

Original language description

Silniční doprava je zdrojem emisí znečišťujících látek, ale i skleníkových plynů. Mezi skleníkové plyny ze silniční dopravy patří CO2, CH4, N2O a HFC 134a. HFC 134a je chladivo, které se používá jako náhrada za chladiva, která poškozují ozonovou vrstvu od poloviny 90. let. HFC 134a nepoškozuje ozonovou vrstvu, ale bohužel má negativní dopad na klimatický systém Země. Emise HFC 134a z automobilové dopravy měly v roce 2015 přibližně 26% podíl na celkových emisích fluorovaných skleníkových plynů České Republiky použitých v chladících a klimatizačních zařízeních. Vzhledem k tomu, že počet aut vybavených klimatizací narůstá každým rokem, je nutné zajistit, že sběr dat a emisní odhady budou co nejpřesnější. V rámci výzkumného projektu byl vytvořen postup pro sběr a přípravu dat pro emisní výpočty z kategorie 2.F.1.e Mobilní klimatizace. Nový přístup umožňuje využít dopravní statistiky, které obsahují informace o výrobě vozidel, stavu vozového parku a likvidaci vozidel. Nový přístup byl již použit v Národní inventarizační zprávě, která byla publikována v roce 2018. Pro další zpřesnění je plánováno navázat spolupráci s Centrem dopravního výzkumu (CVD), které má k dispozici data z modelu COPERT.

Czech name

Emise HFC 134a z automobilové klimatizace

Czech description

Silniční doprava je zdrojem emisí znečišťujících látek, ale i skleníkových plynů. Mezi skleníkové plyny ze silniční dopravy patří CO2, CH4, N2O a HFC 134a. HFC 134a je chladivo, které se používá jako náhrada za chladiva, která poškozují ozonovou vrstvu od poloviny 90. let. HFC 134a nepoškozuje ozonovou vrstvu, ale bohužel má negativní dopad na klimatický systém Země. Emise HFC 134a z automobilové dopravy měly v roce 2015 přibližně 26% podíl na celkových emisích fluorovaných skleníkových plynů České Republiky použitých v chladících a klimatizačních zařízeních. Vzhledem k tomu, že počet aut vybavených klimatizací narůstá každým rokem, je nutné zajistit, že sběr dat a emisní odhady budou co nejpřesnější. V rámci výzkumného projektu byl vytvořen postup pro sběr a přípravu dat pro emisní výpočty z kategorie 2.F.1.e Mobilní klimatizace. Nový přístup umožňuje využít dopravní statistiky, které obsahují informace o výrobě vozidel, stavu vozového parku a likvidaci vozidel. Nový přístup byl již použit v Národní inventarizační zprávě, která byla publikována v roce 2018. Pro další zpřesnění je plánováno navázat spolupráci s Centrem dopravního výzkumu (CVD), které má k dispozici data z modelu COPERT.

Type

O - Miscellaneous

CEP classification

—

OECD FORD branch

10510 - Climatic research

Project

—

Continuities

V - Vyzkumna aktivita podporovana z jinych verejnych zdroju

Publication year

2018

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů