EVALUATION OF COMPETITIVENESS OF RAIL TRANSPORT ON EXAMPLE OF CONNECTION BETWEEN REGIONAL CENTERS IN CZECHIA

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216208%3A11310%2F10%3A10081849" target="_blank" >RIV/00216208:11310/10:10081849 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Hodnocení konkurenceschopnosti železniční dopravy na příkladu spojení krajských měst v česku

Original language description

Příspěvek je zaměřen na hodnocení významu železniční osobní dopravy v dopravních kontaktech mezi krajskými městy Česka. Jednotlivé relace jsou posuzovány k roku 2007 na základě vztahu mezi nabídkou a poptávkou po železniční přepravě. Vyhodnocení nabídkyje založeno na počtech železničních spojení v rámci pracovního dne. Reálnou poptávku reprezentují data o počtu prodaných jízdních dokladů pocházející z akciové společnosti České dráhy. Teoretická velikost interakcí je získána aplikací gravitačního modelu. Na základě výsledného hodnocení ukazatelů nabídky a poptávky po železniční dopravě mezi krajskými městy s jejich teoretickou interakcí jsou popsány relace, kde je poptávka ve výrazné míře pod, resp. nad úrovní reálné nabídky spojení a teoretické vazby,která je založena na významu středisek a jejich časové dostupnosti při využití železniční dopravy. V závěru jsou s použitím získaných výsledků nastíněny možnosti rozvoje železniční infrastruktury ve vybraných relacích ve vztahu k dopravn

Czech name

Hodnocení konkurenceschopnosti železniční dopravy na příkladu spojení krajských měst v česku

Czech description

Příspěvek je zaměřen na hodnocení významu železniční osobní dopravy v dopravních kontaktech mezi krajskými městy Česka. Jednotlivé relace jsou posuzovány k roku 2007 na základě vztahu mezi nabídkou a poptávkou po železniční přepravě. Vyhodnocení nabídkyje založeno na počtech železničních spojení v rámci pracovního dne. Reálnou poptávku reprezentují data o počtu prodaných jízdních dokladů pocházející z akciové společnosti České dráhy. Teoretická velikost interakcí je získána aplikací gravitačního modelu. Na základě výsledného hodnocení ukazatelů nabídky a poptávky po železniční dopravě mezi krajskými městy s jejich teoretickou interakcí jsou popsány relace, kde je poptávka ve výrazné míře pod, resp. nad úrovní reálné nabídky spojení a teoretické vazby,která je založena na významu středisek a jejich časové dostupnosti při využití železniční dopravy. V závěru jsou s použitím získaných výsledků nastíněny možnosti rozvoje železniční infrastruktury ve vybraných relacích ve vztahu k dopravn

Type

J_x - Unclassified - Peer-reviewed scientific article (Jimp, Jsc and Jost)

CEP classification

DE - Earth magnetism, geodesy, geography

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/KJB301110801" target="_blank" >KJB301110801: Public and individual commutation transport usage in Czechia and its geographical conditionality</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Publication year

2010

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Name of the periodical

Národohospodářský obzor (National Economic Horizons.)

ISSN

1213-2446

e-ISSN

—

Volume of the periodical

10

Issue of the periodical within the volume

1

Country of publishing house

CZ - CZECH REPUBLIC

Number of pages

16

Pages from-to

—

UT code for WoS article

—

EID of the result in the Scopus database

—