Portable diagnostics of railway vehicle running gear
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F25%3A39923308" target="_blank" >RIV/00216275:25510/25:39923308 - isvavai.cz</a>
Result on the web
<a href="https://dfjp.upce.cz/dfjp/tacr-on-board-diagnostika-pojezdu-kolejovych-vozidel" target="_blank" >https://dfjp.upce.cz/dfjp/tacr-on-board-diagnostika-pojezdu-kolejovych-vozidel</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Mobilní diagnostika pojezdu kolejového vozidla
Original language description
Zařízení slouží k automatizovanému sběru dat během ověřovacích nebo zkušebních jízd za účelem diagnostiky pojezdu vozidla. Zařízení data vizualizuje a předvyhodnocuje již v procesu měření. Zároveň zasílá data průběžně (příp. v dávkách) na server nebo uložiště. Odpadá tak manipulace s měřicí technikou (počítač, baterie, DAQ) a nutnost jejího bezpečného upevnění na vozidlo. Další výhodou je předzpracování dat v místě způsobem, kterého nelze dosáhnout u univerzálních komerčních SW. Proto již během měření lze prohlížet průběžné výsledky.Návrh mechanické části funkčního vzorku byl proveden s ohledem na zkušenosti řešitelů z mnoha provedených ad-hoc měření na vozidlech. Funkční vzorek snižuje čas montáže a demontáže techniky na vozidle. Oproti běžnému postupu totiž není potřeba složitě sestavovat měřicí řetězec, zejména měřicí PC a jeho napájení. Případná výměna senzoru na místě se urychlí díky načtení konfigurace QR kódem.Výhodou je, že zařízení nevyžaduje externí napájení. Navíc zařízení je zdrojem energie nejen pro vlastní potřebu, ale lze z něj napájet také další potřebnou elektroniku pomocí USB-C konektoru (notebook, mobilní telefon, tablet, kamery). Přitom je i tak možné napájení z vozidla, a to ze zásuvky 230 V AC. To umožňuje nejen nabíjení baterie Funkčního vzorku, ale i použití jako podpůrný zdroj při měření. Funkční vzorek tak tvoří 1,2 kWh UPS pro měřicí techniku, což zamezí výpadkům měření z důvodu výpadků napájení z vozidla, které obvykle nastávají při každém stažení sběrače nebo zastavení chodu spalovacího motoru.
Czech name
Mobilní diagnostika pojezdu kolejového vozidla
Czech description
Zařízení slouží k automatizovanému sběru dat během ověřovacích nebo zkušebních jízd za účelem diagnostiky pojezdu vozidla. Zařízení data vizualizuje a předvyhodnocuje již v procesu měření. Zároveň zasílá data průběžně (příp. v dávkách) na server nebo uložiště. Odpadá tak manipulace s měřicí technikou (počítač, baterie, DAQ) a nutnost jejího bezpečného upevnění na vozidlo. Další výhodou je předzpracování dat v místě způsobem, kterého nelze dosáhnout u univerzálních komerčních SW. Proto již během měření lze prohlížet průběžné výsledky.Návrh mechanické části funkčního vzorku byl proveden s ohledem na zkušenosti řešitelů z mnoha provedených ad-hoc měření na vozidlech. Funkční vzorek snižuje čas montáže a demontáže techniky na vozidle. Oproti běžnému postupu totiž není potřeba složitě sestavovat měřicí řetězec, zejména měřicí PC a jeho napájení. Případná výměna senzoru na místě se urychlí díky načtení konfigurace QR kódem.Výhodou je, že zařízení nevyžaduje externí napájení. Navíc zařízení je zdrojem energie nejen pro vlastní potřebu, ale lze z něj napájet také další potřebnou elektroniku pomocí USB-C konektoru (notebook, mobilní telefon, tablet, kamery). Přitom je i tak možné napájení z vozidla, a to ze zásuvky 230 V AC. To umožňuje nejen nabíjení baterie Funkčního vzorku, ale i použití jako podpůrný zdroj při měření. Funkční vzorek tak tvoří 1,2 kWh UPS pro měřicí techniku, což zamezí výpadkům měření z důvodu výpadků napájení z vozidla, které obvykle nastávají při každém stažení sběrače nebo zastavení chodu spalovacího motoru.
Classification
Type
G<sub>funk</sub> - Functional sample
CEP classification
—
OECD FORD branch
20306 - Audio engineering, reliability analysis
Result continuities
Project
<a href="/en/project/CL01000243" target="_blank" >CL01000243: On board diagnostics of rail vehicle running gear</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Others
Publication year
2025
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Data specific for result type
Internal product ID
CL01000243-V1
Numerical identification
CL01000243-V1
Technical parameters
Způsob využití výsledku mezi partnery projektu (Univerzita Pardubice a ŠKODA TRANSPORTATION a.s.) bude upraveno ve smlouvě o využití výsledků projektu TAČR CL01000243.
Economical parameters
Funkční vzorek zařízení pro diagnostiku je určen pro testování vozidel v procesu údržby (ověřovací jízdy), případně v procesu vývoje nových vozidel (ověřování vlastností vozidel). Je využitelný pro efektivní lokalizaci a detailní specifikaci poruch v pojezdu při ověřovacích jízdách, které jsou součástí procesu údržby. Lze tak detekovat poruchy či nestandardní chování za jízdy, které jinak nelze zjistit při stání vozidla, protože vada či porucha se neprojeví. Do doby osazení všech vozidel sofistikovanou diagnostikou umožní provozovateli dodržet vysokou úroveň bezpečnosti železničního provozu i kvalitu údržby, zvýšit disponibilitu vozidel, snížit personální náročnosti na prohlídky vozidel a zefektivnit tak korektivní údržbu. Jedná se také o první krok k údržbě prediktivní.
Application category by cost
—
Owner IČO
00216275
Owner name
Univerzita Pardubice
Owner country
CZ - CZECH REPUBLIC
Usage type
V - Výsledek je využíván vlastníkem
Licence fee requirement
—
Web page
https://dfjp.upce.cz/dfjp/tacr-on-board-diagnostika-pojezdu-kolejovych-vozidel