All

What are you looking for?

All
Projects
Results
Organizations

Quick search

  • Projects supported by TA ČR
  • Excellent projects
  • Projects with the highest public support
  • Current projects

Smart search

  • That is how I find a specific +word
  • That is how I leave the -word out of the results
  • “That is how I can find the whole phrase”

POSSIBILITY OF REINFORCED CONSTRUCTIONS CRACK AGE DATING

The result's identifiers

  • Result code in IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F07%3APU68641" target="_blank" >RIV/00216305:26110/07:PU68641 - isvavai.cz</a>

  • Result on the web

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternative languages

  • Result language

    čeština

  • Original language name

    MOŽNOST STANOVENÍ STÁŘÍ TRHLIN.V ŽB KONSTRUKCÍCH

  • Original language description

    Ke vzniku trhlin v konstrukčních prvcích dochází tehdy, jsou-li v průřezu prvku generována napětí, která převyšují mez pevnosti materiálu. Jedním z nejrozšířenějších materiálů současnosti je beton, resp. železobeton. Beton je materiál, jehož schopnost přenášet tahová napětí je značně omezená. Z tohoto důvodu je do betonových dílců vkládána výztuž, jejímž úkolem je přenášet vznikající tahová, příp. smyková napětí. Z uvedeného vyplývá, že vznik mikrotrhlin příp. trhlin u zatížených železobetonových prvkůlze "de facto" považovat za přirozený jev, se kterým je při návrzích železobetonových konstrukcí uvažováno. Obecně lze konstatovat, že trhliny mohou v železobetonových prvcích vznikat v různých časových obdobích, např. přímo při výrobě (tzn. chyby při ukládání betonu, nevhodné manipulace s dosud nevyzrálými prvky, nesprávné ošetřování v průběhu zrání apod.). Dále mohou trhliny vznikat

  • Czech name

    MOŽNOST STANOVENÍ STÁŘÍ TRHLIN.V ŽB KONSTRUKCÍCH

  • Czech description

    Ke vzniku trhlin v konstrukčních prvcích dochází tehdy, jsou-li v průřezu prvku generována napětí, která převyšují mez pevnosti materiálu. Jedním z nejrozšířenějších materiálů současnosti je beton, resp. železobeton. Beton je materiál, jehož schopnost přenášet tahová napětí je značně omezená. Z tohoto důvodu je do betonových dílců vkládána výztuž, jejímž úkolem je přenášet vznikající tahová, příp. smyková napětí. Z uvedeného vyplývá, že vznik mikrotrhlin příp. trhlin u zatížených železobetonových prvkůlze "de facto" považovat za přirozený jev, se kterým je při návrzích železobetonových konstrukcí uvažováno. Obecně lze konstatovat, že trhliny mohou v železobetonových prvcích vznikat v různých časových obdobích, např. přímo při výrobě (tzn. chyby při ukládání betonu, nevhodné manipulace s dosud nevyzrálými prvky, nesprávné ošetřování v průběhu zrání apod.). Dále mohou trhliny vznikat

Classification

  • Type

    J<sub>x</sub> - Unclassified - Peer-reviewed scientific article (Jimp, Jsc and Jost)

  • CEP classification

    JN - Civil engineering

  • OECD FORD branch

Result continuities

  • Project

  • Continuities

    Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Others

  • Publication year

    2007

  • Confidentiality

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Data specific for result type

  • Name of the periodical

    Silnice a železnice

  • ISSN

    1801-822X

  • e-ISSN

  • Volume of the periodical

    2

  • Issue of the periodical within the volume

    2

  • Country of publishing house

    CZ - CZECH REPUBLIC

  • Number of pages

    4

  • Pages from-to

    20-23

  • UT code for WoS article

  • EID of the result in the Scopus database