Problems of dynamics of the bucket wheel excavator SchRs 1320/4x30

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F09%3APU90106" target="_blank" >RIV/00216305:26110/09:PU90106 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Problematika dynamiky kolesového rypadla SchRs 1320/4x30

Original language description

Kolesové rypadlo SchRs 1320/4x30 bylo uvedeno do provozu v roce 2006. Generálním dodavatelem rypadla byla společnost PRODECO a.s. ve spolupráci se společností TryssenKrupp, která zpracovala projekt rypadla a byla přímo dodavatelem některých jeho částí. Tento stroj již od samotného zkušebního provozu vykazoval značné kmitání ocelové konstrukce, které částečně plynuly z nezkušenosti obsluhy daný stroj provozovat, ale i z řady konstrukčních chyb. Například v krátkém čase po uvedení rypadla do provozu, ccapo 400 provozních hodinách, došlo k havárii planetového stupně kolesové převodovky. Po analýze vzniku havárie, byly zjištěny značné vibrace na vstupech kolesové převodovky. Firma TryssenKrupp problém vyřešila namontování turbo spojky typu Voith mezi elektromotorem a převodovou skříní. Tímto krokem taktéž podmiňuje záruční podmínky na stroj, které trvají do konce roku 2008. Turbo spojka typu Voith tlumí kmity vznikající v karda

Czech name

Problematika dynamiky kolesového rypadla SchRs 1320/4x30

Czech description

Kolesové rypadlo SchRs 1320/4x30 bylo uvedeno do provozu v roce 2006. Generálním dodavatelem rypadla byla společnost PRODECO a.s. ve spolupráci se společností TryssenKrupp, která zpracovala projekt rypadla a byla přímo dodavatelem některých jeho částí. Tento stroj již od samotného zkušebního provozu vykazoval značné kmitání ocelové konstrukce, které částečně plynuly z nezkušenosti obsluhy daný stroj provozovat, ale i z řady konstrukčních chyb. Například v krátkém čase po uvedení rypadla do provozu, ccapo 400 provozních hodinách, došlo k havárii planetového stupně kolesové převodovky. Po analýze vzniku havárie, byly zjištěny značné vibrace na vstupech kolesové převodovky. Firma TryssenKrupp problém vyřešila namontování turbo spojky typu Voith mezi elektromotorem a převodovou skříní. Tímto krokem taktéž podmiňuje záruční podmínky na stroj, které trvají do konce roku 2008. Turbo spojka typu Voith tlumí kmity vznikající v karda

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

DH - Mining industry including coal mining and processing

OECD FORD branch

—

Project

Result was created during the realization of more than one project. More information in the Projects tab.

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2009

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Juniorstav 2009

ISBN

978-80-214-3810-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

8

Pages from-to

—

Publisher name

VUT v Brně

Place of publication

Brno

Event location

Brno

Event date

Feb 4, 2009

Type of event by nationality

EUR - Evropská akce

UT code for WoS article

—