Experimental determination of modal parameters of a pedestrian bridge

Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F20%3APU135004" target="_blank" >RIV/00216305:26110/20:PU135004 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Result language
čeština
Original language name
Experimentální stanovení modálních parametrů lávky pro pěší
Original language description
Článek načrtává problematiku experimentálního stanovení modálních parametrů konstrukcí. Popsán je obecný princip a metody. Uvedeny jsou rozdíly mezi experimentální a provozní modální analýzou. Článek se dále věnuje algoritmu provozní modální analýzy. Tato metoda je následně použita pro stanovení vlastních tvarů a frekvencí rekonstruované lávky v Kroměříži. Modální parametry jsou stanovovány dvakrát – před a po zesílení konstrukce. Výsledky měření jsou porovnány a na jejích základě jsou vyvozeny závěry pro vliv rekonstrukce na modální parametry konstrukce.
Czech name
Experimentální stanovení modálních parametrů lávky pro pěší
Czech description
Článek načrtává problematiku experimentálního stanovení modálních parametrů konstrukcí. Popsán je obecný princip a metody. Uvedeny jsou rozdíly mezi experimentální a provozní modální analýzou. Článek se dále věnuje algoritmu provozní modální analýzy. Tato metoda je následně použita pro stanovení vlastních tvarů a frekvencí rekonstruované lávky v Kroměříži. Modální parametry jsou stanovovány dvakrát – před a po zesílení konstrukce. Výsledky měření jsou porovnány a na jejích základě jsou vyvozeny závěry pro vliv rekonstrukce na modální parametry konstrukce.

Type
O - Miscellaneous
CEP classification
—
OECD FORD branch
20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Publication year
2020
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Similar results(10)