Computational Modelling of a Radial Jet Induced FLow

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F06%3APU62849" target="_blank" >RIV/00216305:26210/06:PU62849 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

angličtina

Original language name

Computational Modelling of a Radial Jet Induced FLow

Original language description

The arcticle focuses on computational modelling of a flow pattern as generated by a radial jet. The jet features considered in the article are: velocity decay along the jet centreline, jet spreading rate, and velocity profile across the jet in the fullydeveloped region. Velocity distribution in the axially induced flow has also been investigated. The axially induced flow is vital to the reinforced exhaust system operation as it makes use of the radial jet to increase its suction effect. The reinforcedexhaust system is based on combination of both exhaust and supply (jet) flow. The induced flow is examined considering the initial turbulence intensity in the jet and the jet initial velocity profile. Another parameter of interest was the jet exit width.There have been a number of turbulence models applied to the simulations as well. The results of the computational modelling were compared with that of experiments or available theoretical equations.

Czech name

Výpočtové modelování proudění vyvolaného radiálním proudem

Czech description

Článek se změřuje na výpočtové modelování proudového pole, které je vyvoláno radiálním proudem. Mezi sledované charakteristiky proudu patří: pokles rychlosti v ose proudu, úhel rozšíření, tvar rychlostního profilu napříč proudem. Nově sledovanou veličinou je profil rychlosti v sekundárně vyvolaném axiálním proudění. Toto proudění je klíčové ve vztahu k zesílenému odsávacímu nástavci, který dosahuje zvýšeného odsávacího účinku kombinací přívodu a odvodu vzduchu. V článku je provedeno vyhodnocení vlivu počáteční intenzity turbulence a počátečního rychlostního profilu proudu na sekudární axiální proudění. Dalším z parametrů, které ovlivňují sekundární proudění, byla šířka přívodní štěrbiny, tj. počáteční šířka proudu. Pro modelování turbulentního prouděníbylo použito několik modelů turbulence. Výsledky modelování byly porovnány s naměřenými hodnotami.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

BK - Liquid mechanics

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/KJB201730501" target="_blank" >KJB201730501: Radial jet investigation for reinforced exhaust systems</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2006

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Proceedings of Experimental fluid mechanics 2006

ISBN

80-7372-141-4

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

108

Pages from-to

103-210

Publisher name

Department of Power Engineering Equipment/ Technical University of Liberec

Place of publication

Liberec

Event location

Liberec

Event date

Dec 20, 2006

Type of event by nationality

EUR - Evropská akce

UT code for WoS article

—