Engine Control System CMV 714
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F13%3APR27505" target="_blank" >RIV/00216305:26210/13:PR27505 - isvavai.cz</a>
Result on the web
<a href="http://www.iae.fme.vutbr.cz/vyzkum-produkty-vav" target="_blank" >http://www.iae.fme.vutbr.cz/vyzkum-produkty-vav</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Řídicí systém ECU CMV 714
Original language description
Řídicí systém ECU CMV 714 je soubor programů pro měření, řízení a diagnostiku spalovacího motoru v reálném čase. Primárně je určen pro řízení trakčních drážních spalovacích motorů. Řídicí povely jsou posílány z řídicího stanoviště (kabiny) do řídicího systému CMV 714 pomocí CAN rozhraní (drive by wire) podle normy J1939. Řídicí systém motoru následně nastavuje provozní režim motoru tak, aby byly co nejrychleji a při co nejnižší spotřebě dosaženy potřebné otáčky a výkonové parametry. Řídicí systém CMV 714 byl primárně navržen pro odběr výkonu přes elektrický alternátor. Důležitou součástí je online diagnostika motoru, to znamená, že řídicí systém nepřetržitě měří všechny klíčové veličiny a v případě nutnosti upravuje výstupní výkon, tak aby nedošlo k poškození motoru. Všechny potřebné informace o aktuálním stavu motoru jsou online posílány obsluze do řídicího stanoviště (kabiny).
Czech name
Řídicí systém ECU CMV 714
Czech description
Řídicí systém ECU CMV 714 je soubor programů pro měření, řízení a diagnostiku spalovacího motoru v reálném čase. Primárně je určen pro řízení trakčních drážních spalovacích motorů. Řídicí povely jsou posílány z řídicího stanoviště (kabiny) do řídicího systému CMV 714 pomocí CAN rozhraní (drive by wire) podle normy J1939. Řídicí systém motoru následně nastavuje provozní režim motoru tak, aby byly co nejrychleji a při co nejnižší spotřebě dosaženy potřebné otáčky a výkonové parametry. Řídicí systém CMV 714 byl primárně navržen pro odběr výkonu přes elektrický alternátor. Důležitou součástí je online diagnostika motoru, to znamená, že řídicí systém nepřetržitě měří všechny klíčové veličiny a v případě nutnosti upravuje výstupní výkon, tak aby nedošlo k poškození motoru. Všechny potřebné informace o aktuálním stavu motoru jsou online posílány obsluze do řídicího stanoviště (kabiny).
Classification
Type
R - Software
CEP classification
JT - Propulsion, engines and fuels
OECD FORD branch
—
Result continuities
Project
<a href="/en/project/TA02031128" target="_blank" >TA02031128: Research and Development of Piston Internal Combustion Engine for Combustion of Compressed Natural Gas</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Others
Publication year
2013
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Data specific for result type
Internal product ID
ECU CMV 714
Technical parameters
Řídicí systém CMV 714 lze přizpůsobit téměř libovolnému zážehovému spalovacímu motoru. Komunikace podle normy J1939 znamená, že je řídicí systém plně kompatibilní s většinou užitkových vozidel a energetických zařízení. Pro správnou funkci, zejména naladění ?torque? modelu, je ovšem nutná pečlivá kalibrace na motorové zkušebně. Systém je vytvořen v programovacím prostředí LabView a obsahuje programovou část pro běh v reálném čase, tak hradlové FPGA pole.
Economical parameters
Jednotlivé programové části jsou v současné době aktualizovány podle potřeb moderních zážehových spalovacích motorů, zejména pak na plynná paliva (CNG). Získání komerčních funkčních řídicích algoritmů je velmi finančně náročné a v některých případech i nemožné. Pro komerční využití je třeba se obrátit na autora: Ing. David Svída, Ph.D tel: +420541142248
Owner IČO
00216305
Owner name
ÚADI-odbor spalovacích motorů