Semi-active hydraulic shock absorber for railway vehicle chassis
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F26%3A0198503" target="_blank" >RIV/00216305:26210/26:0198503 - isvavai.cz</a>
Result on the web
<a href="https://intranet.ustavkonstruovani.cz/file-download/get-project-pdf/504" target="_blank" >https://intranet.ustavkonstruovani.cz/file-download/get-project-pdf/504</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Semiaktivní hydraulický tlumič pro podvozek železničního vozidla
Original language description
Semiaktivní (S/A) hydrauický tlumič je schopen měnit svoji tlumicí sílu ve dvou různých úrovních. Perioda nezbytná pro tuto změnu se pohybuje v jednotkách ms. Takto krátká časová odezva má zásadní vliv na efektivitu S/A řízení. Principiálně jde o standardní hydraulický tlumič, který byl vyvinut speciálně pro účel velmi rychlého a častého spínání. Ventil funguje díky pohyblivému šoupátku, které otevírá/uzavírá hydraulickou cestu. Náplní tlumiče je standardní tlumičový olej. Zdvih tlumiče je 140 mm s tím, že minimální délka tlumiče je 330 mm. Vysokou úroveň tlumení je možné nastavit až na 20 kN s tím, že nízká úroveň je pod 1 kN. Semiaktivní řízení je založeno na signálech ze senzorů, které jsou integrovány přímo na tlumiči. O vysoké nebo nízké úrovni tlumení autonomně rozhoduje algoritmus v řídicí jednotce.
Czech name
Semiaktivní hydraulický tlumič pro podvozek železničního vozidla
Czech description
Semiaktivní (S/A) hydrauický tlumič je schopen měnit svoji tlumicí sílu ve dvou různých úrovních. Perioda nezbytná pro tuto změnu se pohybuje v jednotkách ms. Takto krátká časová odezva má zásadní vliv na efektivitu S/A řízení. Principiálně jde o standardní hydraulický tlumič, který byl vyvinut speciálně pro účel velmi rychlého a častého spínání. Ventil funguje díky pohyblivému šoupátku, které otevírá/uzavírá hydraulickou cestu. Náplní tlumiče je standardní tlumičový olej. Zdvih tlumiče je 140 mm s tím, že minimální délka tlumiče je 330 mm. Vysokou úroveň tlumení je možné nastavit až na 20 kN s tím, že nízká úroveň je pod 1 kN. Semiaktivní řízení je založeno na signálech ze senzorů, které jsou integrovány přímo na tlumiči. O vysoké nebo nízké úrovni tlumení autonomně rozhoduje algoritmus v řídicí jednotce.
Classification
Type
G<sub>prot</sub> - Prototype
CEP classification
—
OECD FORD branch
20301 - Mechanical engineering
Result continuities
Project
<a href="/en/project/CK03000052" target="_blank" >CK03000052: Hydraulic semi-active damper for intelligent rail bogie</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Others
Publication year
2025
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Data specific for result type
Internal product ID
CK03000052-V15
Numerical identification
—
Technical parameters
Prototyp bude sloužit pro rozsáhlé předvýrobní ověření správnosti základního konceptu. Po analýze výsledků zkoušek bude prototyp používán k marketingovým účelům ve firmě Strojírna Oslavany, které by měly vést k zahájení sériové produkce. Po ukončení projektu bude funkční vzorek předán firmě Strojírna Oslavany. Licenční smlouva o využití není dosud uzavřena. Odpovědná osoba pro licenční jednání za VUT: Ivan Mazůrek, Brno, Technická 2, 541143308, ivan.mazurek@vut.cz
Economical parameters
Náklady na realizaci: 10000,- Kč
Application category by cost
—
Owner IČO
00216305
Owner name
Vysoké učení technické v Brně
Owner country
CZ - CZECH REPUBLIC
Usage type
A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence
Licence fee requirement
A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek
Web page
https://intranet.ustavkonstruovani.cz/file-download/get-project-pdf/504