All

What are you looking for?

All
Projects
Results
Organizations

Quick search

  • Projects supported by TA ČR
  • Excellent projects
  • Projects with the highest public support
  • Current projects

Smart search

  • That is how I find a specific +word
  • That is how I leave the -word out of the results
  • “That is how I can find the whole phrase”

HVAC unit for heating/cooling the cabin without direct evaporation of the refrigerant

The result's identifiers

  • Result code in IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F26%3A0199976" target="_blank" >RIV/00216305:26210/26:0199976 - isvavai.cz</a>

  • Result on the web

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternative languages

  • Result language

    čeština

  • Original language name

    HVAC JEDNOTKA PRO VYTÁPĚNÍ/CHLAZENÍ KABINY BEZ PŘÍMÉHO VÝPARU CHLADIVA

  • Original language description

    HVAC jednotka vyvinutá v rámci dílčího projektu EnTech (dále jen Čikita - modul 1 a Čikita roof - modul 2) je technické zařízení pro úpravu parametrů vzduchu pro klimatizaci kabiny dopravního prostředku (pokrytí tepelné ztráty, tepelného zisku, úpravu vlhkosti a větrání kabiny). Modul 1 i 2 byly koncipovány pro využití v tepelném managementu různých druhů elektrických vozidel v kombinaci s monoblokovým tepleným čerpadlem vyžívajícím přírodní uhlovodíková chladiva. Z tohoto důvodu jsou jednotky zkonstruovány bez výparníků/kondenzátorů přímo v jednotce a využívají výměníky s teplonosnými kapalinami. Tím byl eliminován problém výbušnosti přírodních chladiv a nebezpečí při rozvodu těchto chladiv po vozidle a do prostoru kabiny.

  • Czech name

    HVAC JEDNOTKA PRO VYTÁPĚNÍ/CHLAZENÍ KABINY BEZ PŘÍMÉHO VÝPARU CHLADIVA

  • Czech description

    HVAC jednotka vyvinutá v rámci dílčího projektu EnTech (dále jen Čikita - modul 1 a Čikita roof - modul 2) je technické zařízení pro úpravu parametrů vzduchu pro klimatizaci kabiny dopravního prostředku (pokrytí tepelné ztráty, tepelného zisku, úpravu vlhkosti a větrání kabiny). Modul 1 i 2 byly koncipovány pro využití v tepelném managementu různých druhů elektrických vozidel v kombinaci s monoblokovým tepleným čerpadlem vyžívajícím přírodní uhlovodíková chladiva. Z tohoto důvodu jsou jednotky zkonstruovány bez výparníků/kondenzátorů přímo v jednotce a využívají výměníky s teplonosnými kapalinami. Tím byl eliminován problém výbušnosti přírodních chladiv a nebezpečí při rozvodu těchto chladiv po vozidle a do prostoru kabiny.

Classification

  • Type

    G<sub>funk</sub> - Functional sample

  • CEP classification

  • OECD FORD branch

    20303 - Thermodynamics

Result continuities

  • Project

    <a href="/en/project/TN02000010" target="_blank" >TN02000010: National Competence Centre of Mechatronics and Smart Technologies for Mechanical Engineering</a><br>

  • Continuities

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Others

  • Publication year

    2025

  • Confidentiality

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Data specific for result type

  • Internal product ID

    Čikita

  • Numerical identification

  • Technical parameters

    HVAC jednotky jsou zkonstruovány jako samostatné moduly s hlavní dodávkou energie v podobě stejnosměrného DC napětí na hladině 48 V a výměníků na bázi teplonosných kapalin. Modul 1 obsahuje dva výměníky HX1 a HX2, přičemž výměník HX1 je v proudění vzduchu zařazen vždy a výměník HX2 je možné zařazovat dle potřeby pomocí bypassové klapky (viz Obr. 5) Modul 2 má výměník zařazené podle konfigurace zvolené při výrobě (viz Obr 6.) Jako teplonosná kapalina je využita nemrznoucí směs voda-etylenglykol, která zabraňuje zamrznutí náplně výměníků a poškození jejich konstrukce. Čikita modul 1 má základní konstrukční rozměry (Š × V × H) 800 × 275 × 305 mm a je tvořen z izolačního PVC a polykarbonátu tloušťky 2 mm. Hlavní radiální ventilátor s dozadu zahnutými lopatkami ebmpapst VCS0190RUJCS je na systémové napětí 48 V DC a je ovládán regulačním obvodem CGC 10 až 50 V. Výměníky HX1 a HX2 jsou typu MAHLE AH 67 000S s maximální teplotní spád mezi výměníkem a okolím +60 °C/-10 °C při průtoku teplonosné kapaliny 15 l/min. Výkonové parametry při průtoku vzduchu 400 m3/h jsou pro vytápění cca 6 kW (teplota okolí +2 °C / teplota kapaliny 57 °C) a pro chlazení 4 kW (teplot okolí +40 °C / teplota kapaliny +2 °C).

  • Economical parameters

    Klíčový přínos výsledku pro vybrané zákazníky je potenciál úspory energie E-vozidel, nebo jiných E-aplikací, který se přímo projeví ve zvýšení dojezdu a efektivitě. Předpokládaný přínos z prodeje výsledků, prodeje sady dat či modelu výměníku v letech po ukončení projektu je odhadován na cca 4 až 6 tis Euro za jeden případ.

  • Application category by cost

  • Owner IČO

    00216305

  • Owner name

    Vysoké učení technické v Brně

  • Owner country

    CZ - CZECH REPUBLIC

  • Usage type

    A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

  • Licence fee requirement

    A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

  • Web page