Compressor wheel with a thermal barrier coating
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F26%3A0200965" target="_blank" >RIV/00216305:26210/26:0200965 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Kolo kompresoru s tepelnou bariérou
Original language description
Jedná se maketu reálného rotoru oběžného kola kompresoru turbodmychadla s inovativním řešením zadní části vyrobeného z Al-slitiny (Al-Cu). Zadní část kola kompresoru je nejexponovanější částí kola kompresoru ve smyslu teplotního a mechanického zatěžování, kdy stávající slitina je na svých limitech. Bylo vyvinuto řešení, které má potenciál výše uvedený limit překonat. Pro dobrou adhesi nanášených vrstev byl povrch zadní části kola pískován. Následně byla, po vývoji procesních parametrů a programování nových trajektorií nanášení (Cold Spray), nanesena odolnější vícenásobná vrstva prášku Ti slitiny. Finálně bylo kolo kompresoru obrobeno do finální podoby, defektoskopicky testováno a podrobeno poloprovozním zkouškám na zkušebně spoluřešitele projektu/průmyslového partnera.
Czech name
Kolo kompresoru s tepelnou bariérou
Czech description
Jedná se maketu reálného rotoru oběžného kola kompresoru turbodmychadla s inovativním řešením zadní části vyrobeného z Al-slitiny (Al-Cu). Zadní část kola kompresoru je nejexponovanější částí kola kompresoru ve smyslu teplotního a mechanického zatěžování, kdy stávající slitina je na svých limitech. Bylo vyvinuto řešení, které má potenciál výše uvedený limit překonat. Pro dobrou adhesi nanášených vrstev byl povrch zadní části kola pískován. Následně byla, po vývoji procesních parametrů a programování nových trajektorií nanášení (Cold Spray), nanesena odolnější vícenásobná vrstva prášku Ti slitiny. Finálně bylo kolo kompresoru obrobeno do finální podoby, defektoskopicky testováno a podrobeno poloprovozním zkouškám na zkušebně spoluřešitele projektu/průmyslového partnera.
Classification
Type
G<sub>funk</sub> - Functional sample
CEP classification
—
OECD FORD branch
20506 - Coating and films
Result continuities
Project
<a href="/en/project/TN02000010" target="_blank" >TN02000010: National Competence Centre of Mechatronics and Smart Technologies for Mechanical Engineering</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Others
Publication year
2025
Confidentiality
C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.
Data specific for result type
Internal product ID
TN02000010/03-V1
Numerical identification
—
Technical parameters
Jedná se o maketu reálného kola kompresoru se změněnou geometrií zadní části s nanesenou teplotně odolnou vrstvou pomocí technologie Cold Spray (studená kinetická depozice). Jedná se o kombinaci substrátu Al slitiny skupiny Al-Cu a nanesené vrstvy z konkrétní Ti slitiny.
Economical parameters
Hlavním přínosem dosaženého výsledku bude zvýšení živostnosti daného dílce pracujícího v prostředí nových paliv, s tím související nižší potřeba výměny dílců v záruční době s čímž souvisí i ekonomický benefit. Ekonomické parametry budou odhadovány na základě průzkumu tržního potenciálu v době implementace.
Application category by cost
—
Owner IČO
00216305
Owner name
Vysoké učení technické v Brně
Owner country
CZ - CZECH REPUBLIC
Usage type
O - Doposud nevyužívaný výsledek
Licence fee requirement
A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek
Web page
—