Effect of Manganese and Chromium on the Microstructure, Texture and Properties of Twin-Roll Cast Al-Mg Sheets

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F25604716%3A_____%2F03%3A00010703" target="_blank" >RIV/25604716:_____/03:00010703 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

angličtina

Original language name

Effect of Manganese and Chromium on the Microstructure, Texture and Properties of Twin-Roll Cast Al-Mg Sheets

Original language description

The need for low-cost aluminium sheets for automotive applications is nowadays recognised. Car-body inner panels are manufactured from Al-Mg alloys. Al-Mg twin-roll cast (TRC) sheets are a suitable substitution for direct-chill (DC) cast sheets. TRC sheet manufacturing is cost effective but needs a detailed knowledge about the effect of composition on alloy processing response and the final properties of semi-products for the demanding automotive sector. The results of evaluation of the effect of minoralloying elements (Mn and Cr) on the microstructure, texture and properties of 1.0 mm Al-Mg TRC sheets are reported. Manganese and chromium effectively hinder recrystallization during homogenisation and this effect projects up to final sheet microstructure and properties. Alloys with Mn and Cr have higher strength without any formability penalty. Mn and Cr additions result in better balance between cube and retained rolling texture, which is a pre-requisite for good formability.

Czech name

Vliv manganu a chromu na mikrostrukturu, texturu a vlastnosti Al-Mg plechů vyrobených litím mezi válce

Czech description

V současnosti se zvyšuje poptávka po levných hliníkových pleších pro automobilové aplikace. Vnitřní panely karoserií automobilů jsou vyráběny ze slitin Al-Mg. Plechy z Al-Mg vyráběné litím mezi válce (TRC) jsou vhodnou náhradou za plechy vyráběné přímýmlitím do kokil. Výroba plechů metodou TRC je cenově efektivní, ale potřebuje detailní znalosti o vlivu složení na zpracování slitiny a konečné vlastnosti polotovarů, které požaduje automobilový průmysl. V článku jsou uvedeny výsledky studia vlivu minoritních legujících prvků (Mn a Cr) na mikrostrukturu, texturu a vlastnosti plechů z Al-Mg slitin tloušťky 1.0 mm. Mn a Cr účinně brzdí rekrystalizaci během homogenizace a tento efekt se promítá do konečné mikrostruktury a vlastností plechů. Legováním Mn a Cr lze docílit lepšího poměru mezi kubickou a zachovanou válcovací texturou, která je předpokladem pro dobrou tvařitelnost.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

JG - Metallurgy, metal materials

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

—

Publication year

2003

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Aluminium in transport

ISBN

83-917129-3-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

19

Pages from-to

183-201

Publisher name

Institute of non-ferrous metals

Place of publication

Skawina, Polsko

Event location

Cracow - Tomaszowice

Event date

Oct 22, 2003

Type of event by nationality

EUR - Evropská akce

UT code for WoS article

—