4. Prototype BEV2 <48V E10e

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F26489201%3A_____%2F23%3AN0000004" target="_blank" >RIV/26489201:_____/23:N0000004 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

4. Prototyp BEV2 <48V E10e

Original language description

Na rozdíl od BEV2 <48V technologický demonstrátor se jedná o prototyp (production intent design), určený pro ověřeni sekundárních funkci, zejména životnosti. Dlouhodobé životnostní zkoušky: 2 prototypy celkově naakumulovali přes 2 500 hodin testovacího provozu bez vážných závad. Spolehlivost byla tímto ověřena jako vyhovující. Ověřena funkčnost a spolehlivost BEV2 technologie pro sériové použití. Dále byly identifikovány limity použité technologie: provozní doba a doba nabíjeni. Technologie BEV2 je vhodná pro sériovou výrobu při použití na strojích pro specifické účely, kde výhody převáží nad nedostatky této technologie. Pro širší použití bateriového pohonu pro stavební stroje je nutné dále zlepšit provozní parametry stroje (tj. provozní doba a doba nabíjení) a zároveň snížit cenu.

Czech name

4. Prototyp BEV2 <48V E10e

Czech description

—

Type

G_prot - Prototype

CEP classification

—

OECD FORD branch

20301 - Mechanical engineering

Project

<a href="/en/project/EG19_262%2F0020120" target="_blank" >EG19_262/0020120: Research and development of environmentally friendly product generation of company Doosan Bobcat EMEA s.r.o.</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2023

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

PD1 EXP6569 – CPG1/PD1 EXP6570 – CPG2

Numerical identification

—

Technical parameters

Jedná se o další, druhou vývojovou variantu z nejmenší z řady elektrifikovaných rypadel s hmotností stroje 1t. Jedná se o prototyp určený pro ověřeni sekundárních funkcí, zejména životnosti. Testovaný prototyp je plně elektrický, čímž splňuje zadání na nulové emise CO2 v provozu.

Economical parameters

Skutečné náklady jsou výrazně nižší, než bylo avizováno dle Podnikatelského záměru projektu. V rámci projektu bylo vyvinuto a vyrobeno a otestováno deset prototypů dle parametrů, které byly vytyčeny na začátku projektu, nebo které byly upraveny v průběhu projektu. Do projektu bylo zapojeno výrazně více interních zaměstnanců a podařilo se výrazně snížit náklady oproti původnímu plánu. Dá se konstatovat, že vynaložené finanční prostředky byly přiměřené rozsahu projetu a jejich využití je účelné. Z přiložených hodnot je zřejmé, že celkové náklady činí více než 73,9 milionů korun, což je ale výrazně méně, než kolik bylo původně plánováno. Výsledný podíl investic je PV 27 milionů korun, což činí 36,9 % a EV 46,6 milionů korun, což činí 63,1 %.

Application category by cost

—

Owner IČO

26489201

Owner name

Doosan Bobcat EMEA s.r.o.

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

N - Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)

Licence fee requirement

A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

Web page

—