LAC - Level Crossing Alarm

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F28290194%3A_____%2F21%3AN0000002" target="_blank" >RIV/28290194:_____/21:N0000002 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="https://www.cutter.cz/granty/" target="_blank" >https://www.cutter.cz/granty/</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

LAC - Level Crossing Alarm - rádiový přejezdový alarm - funkční prototyp informačního systému pro snížení rizika nehody na železničním přejezdu

Original language description

Výsledkem projektu je systém pro včasné varování o blížícím se vlaku v blízkosti železničního přejezdu. Jako součást systému byl navržen ,,maják" umístěný na konstrukci zabezpečení přejezdu a mobilní aplikace, která bude instalována do mobilních zařízení uživatelů, především mobilních telefonů a tabletů. Maják byl vyvinut jako HW komponenta, která se umísťuje na vrchlík výstražného zařízení železničního přejezdu, které bylo z hlediska šíření rádiového signálu ověřeno jako nejvýhodnější. Pro komunikaci s mobilním zařízením a klientskou aplikací bylo zvoleno komunikační rozhraní BlueTooth LE, využití maximálního povoleného vysílacího výkonu. Zařízení je dále vybaveno modulem pro příjem signálu GPS, které díky přesné synchronizaci času umožňuje použití šifrování bez vzájemné komunikace, a tím značné zvýšení bezpečnosti systému. Vzhledem k provedeným provozním zkouškám a velmi vysokým požadavkům na provozní bezpečnost všech zařízení jakkoliv spojeným s železniční infrastrukturou, byl mimo původní stanovený cíl v rámci projektu dodatečně vyvinut modul pro automatickou diagnostiku funkčnosti majáku. Tento modul v reálném Čase podává informaci o funkčnosti majáku diagnostickému systému zabezpečovacího zařízení přejezdu, a tím značně zvyšuje provozní bezpečnost celého systému. Mobilní aplikace byla vyvinuta pro operační systémy Android a loS, které v dnešní době obsluhují naprostou většinu mobilních zařízení a tím je také zaručena dostupnost pro velmi velké množství uživatelů. Celý systém prošel po fázi testování veškerými certifikačními procesy včetně hodnocení o bezpečnosti nezávislým hodnotitelem a povolení Drážního úřadu o provozu.

Czech name

LAC - Level Crossing Alarm - rádiový přejezdový alarm - funkční prototyp informačního systému pro snížení rizika nehody na železničním přejezdu

Czech description

—

Type

G_prot - Prototype

CEP classification

—

OECD FORD branch

20202 - Communication engineering and systems

Project

<a href="/en/project/EG17_173%2F0015408" target="_blank" >EG17_173/0015408: Development of a system increasing safety at level crossings</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2021

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

A15408

Numerical identification

—

Technical parameters

Projekt řeší nebezpečí srážky chodce, případně automobilu s železničním vozidlem na chráněných i nechráněných vlakových přejezdech. Problém je především u přejezdů v městských zástavbách, které jsou sice ve většině případu vybaveny elektronickým zabezpečením vlakových přejezdů, ale právě pro jejich umístění v husté zástavbě často značně klesá pozornost jak chodců, tak řidičů. Obdobně pak u méně významných přejezdů, kde není zabezpečení na dostatečné technické úrovni, případně není instalováno vůbec. V rámci plánovaných VaV aktivit byl vyvinut elektronický informační systém založený na technologiích A-RFID a BlueTooth, který umožní zvýšit informovanost chodců a řidičů prostřednictvím aplikace instalované v mobilním telefonu, případně jiném zařízení (např. navigace) o stavu přejezdu, případně o blížícím se železničním vozidle. Systém se skládá z následujících částí: Rádiový maják jedná se o zařízení, které bude sbírat informace o stavu železničního zabezpečovacího zařízení (stav výstražníku atd.) Tato informace bude následně vysílána pomocí rádiového rozhraní v bezlicenčním pásmu (přesněji ISM pásmu dle generálního povolení ČTU), s největší pravděpodobností v pásmu 2,4 GHz a prostřednictvím některého z nových protokolů BT 4.0 případně 5 Kontrolní jednotka jednotka, která bude umístěna v blízkosti majáku a bude přijímat informace vysílané tímto majákem. Pomocí dalšího komunikačního rozhraní pak bude stav majáku a reálný stav vysílání majáku odesílat jako diagnostickou informaci do nadřazeného systému Identifikační Tag pro drážní vozidla jedná se o volitelnou část systému, TAG bude umístěn na vedoucím vozidle soupravy a bude pomocí rádiového rozhraní komunikovat s majákem umístěným na přejezdu. Pomocí této komunikace bude maják na přejezdu schopen vyhodnotit situaci, kdy se blíží drážní vozidlo a v jaké je vzdálenosti. Toto by měla být doplňková informace např. u přejezdů bez elektronického zabezpečení Diagnostický SW software, který bude agregovat informace z jednotlivých kontrolních jednotek a na základě těchto informací bude vyhodnocovat stav jednotlivých majáků. Jedná se o servisní a Mobilní aplikace aplikace pro mobilní zařízení s OS Android, případě dále IoS, která bude sloužit koncovým uživatelům. Tato aplikace bude spuštěna tzv. „na pozadí“ a bude sloužit k informování uživatelů aplikace o tom, že se blíží k žel. přejezdu a o stavu tohoto přejezdu.

Economical parameters

V rámci projektu očekáváme ekonomické přínosy: • Do 5 let nárůst jen v tomto segmentu minimálně 12 mil.Kč za rok • Do 5 let minimálně 3 mil. Kč zisku ročně • Do 3 let získání minimálně 2 zahraničních partnerů • Vzhledem k potřebám výroby očekáváme nárůst o 4 nové pracovníky a tím i snížení nákladů ve výrobě o 8%.

Application category by cost

—

Owner IČO

28290194

Owner name

Cutter Systems spol. s r.o.

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

N - Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)

Licence fee requirement

N - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje licenční poplatek

Web page

https://www.cutter.cz/granty/