Guidelines for preparation and implementation of sustainable mobility plans for national parks  and protected landscape areas

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44555601%3A13510%2F23%3A43899579" target="_blank" >RIV/44555601:13510/23:43899579 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="https://www.mobilita-ieep.cz/certifikovane_metodiky/metodika_tvorby_planu_mobility_pro_velkoplosna_zvlaste_chranena_uzemi/" target="_blank" >https://www.mobilita-ieep.cz/certifikovane_metodiky/metodika_tvorby_planu_mobility_pro_velkoplosna_zvlaste_chranena_uzemi/</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Metodika pro tvorbu a implementaci plánů mobility pro velkoplošná zvláště chráněná území

Original language description

Předkládaná metodika přináší aktérům a institucím ovlivňujícím podobu dopravy na území či v zázemí národních parků a chráněných krajinných oblastí návod pro tvorbu plánů udržitelné mobility. Metodika klade důraz na provázanost s dalšími sektory, především cestovním ruchem, respektuje potřebu ochrany přírody a krajiny v předmětných územích, reflektuje nejnovější poznatky z problematiky dopravního plánování směrem k rozvoji udržitelné mobility a dále moderní přístupy k evaluaci a evidence-based rozhodování. Metodika je doplněna Atlasem opatření, který představuje ?zásobník? možných opatření vhodných pro implementaci ve velkoplošných zvláště chráněných územích.

Czech name

Metodika pro tvorbu a implementaci plánů mobility pro velkoplošná zvláště chráněná území

Czech description

Předkládaná metodika přináší aktérům a institucím ovlivňujícím podobu dopravy na území či v zázemí národních parků a chráněných krajinných oblastí návod pro tvorbu plánů udržitelné mobility. Metodika klade důraz na provázanost s dalšími sektory, především cestovním ruchem, respektuje potřebu ochrany přírody a krajiny v předmětných územích, reflektuje nejnovější poznatky z problematiky dopravního plánování směrem k rozvoji udržitelné mobility a dále moderní přístupy k evaluaci a evidence-based rozhodování. Metodika je doplněna Atlasem opatření, který představuje ?zásobník? možných opatření vhodných pro implementaci ve velkoplošných zvláště chráněných územích.

Type

N_metC - Methodology certified by the authorised body

CEP classification

—

OECD FORD branch

50703 - Transport planning and social aspects of transport (transport engineering to be 2.1)

Project

<a href="/en/project/CK01000067" target="_blank" >CK01000067: Analysis of alternative solutions for mobility planning in environmentally sensitive areas</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2023

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

10.13140/RG.2.2.17418.24009

Regulation ID

Č. j./Sp. zn./Typ MD-2375/2023-730/93 MD/2375/2023/710

Technical parameters

Metodika je určena pro velkoplošná zvláště chráněná území v České republice, jejím příjemcem jsou tedy primárně správy čtyř národních parků a AOPK ČR pro 24 chráněných krajinných oblastí. Předkládaná metodika má sloužit také svazkům obcí, místním akčním skupinám a dalším uskupením obcí a měst, jejichž katastry alespoň částečně zasahují do těchto chráněných území, tvoří zázemí NP/CHKO. Metodika nabízí zejména organizovaný přístup k plánování mobility formou ?plánů mobility pro NP/CHKO?, které svoje postupy odvozují od obdobných plánů, jež jsou zpracovávány pro města a městské oblasti a také pro instituce. Tento druh plánů pro VZCHÚ v současnosti (2023) není nijak závazný, nicméně vzhledem k aktuální situaci chráněných území, kdy je návštěvnost vysoká a vzniká silná potřeba ji regulovat, včetně způsobů dopravy, PUM přináší velký potenciál, jak eliminovat negativní dopady dopravy na chráněná území.

Economical parameters

Ekonomické přínosy metodiky spočívají především v poskytnutí kompletního postupu pro tvorbu plánů udržitelné mobility pro NP a CHKO. Díky zpracování plánů mobility a jejich realizaci budou přijata kvalifikovaná strategická rozhodnutí. Navíc, vzhledem k tomu, že zpracovatelé, zadavatelé a celkově řídicí výbor plánů mobility budou navrhovat investice do dopravní infrastruktury i doprovodných a měkkých opatření na základě podrobné analýzy a důkladného projednání s ovlivněnými skupinami osob, předejde se neefektivním či dokonce neúčinným opatřením a investicím. Kvalitním plánováním a vyhodnocováním se zvyšuje i efektivita hospodaření s veřejnými prostředky. Plán mobility pro NP/CHKO umožní koncepčně řešit negativní dopady soustředěného turistického ruchu, především snížení negativních účinků dopravy na životní prostředí, veřejné zdraví a klimatickou změnu. Plánováním šetrných přístupů k mobilitě pak zodpovědné orgány zachovají ráz a hodnotu svého území a také ušetří výdaje do budoucna.

Certification body designation

Ministerstvo dopravy České republiky

Date of certification

—

Method of use

C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů