Assessnet of changes in road surface in the Czech Republic

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F15%3A%230001530" target="_blank" >RIV/44994575:_____/15:#0001530 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="http://www.asfaltove-vozovky.cz/videa-a-prezentace/" target="_blank" >http://www.asfaltove-vozovky.cz/videa-a-prezentace/</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Hodnocení změn hlučnosti povrchů silničních komunikací na území ČR

Original language description

KŘIVÁNEK, V., STRYK, J., Hodnocení změn hlučnosti povrchu pozemních komunikací na území České republiky. In Asfaltové vozovky 2015. České Budějovice, 24. -25. 11. 2015, Sdružení pro výstavbu silnic Praha, 2015, 1 - 6 s. ISBN 978-80-903925-7-1. V současnédobě nejsou v ČR k dispozici v dostatečné míře relevantní poznatky o hlučnosti jednotlivých typů povrchů vozovek a jejich změn - neexistují dlouhodobá data o vývoji akustického chování vozovek v čase. S ohledem na nové požadavky vyvstává potřeba prostorového i dlouhodobého monitoringu hlučnosti všech typů povrchů vozovek (nejen povrchů se sníženou hlučností) a ověření míry snížení hlukové zátěže i její doby trvání. Změny hlučnosti povrchů komunikací v jednotlivých letech nemusí být pro běžné povrchy významné, přesto za dobu životnosti např. u povrchu SMA dosahuje změna ekvivalentní hladiny akustického tlaku A na styku pneumatika/vozovka úrovně až 4 dB, pro komunikace bez výrazných poruch. Akustická data jsou velmi žádána jak ze strany

Czech name

Hodnocení změn hlučnosti povrchů silničních komunikací na území ČR

Czech description

KŘIVÁNEK, V., STRYK, J., Hodnocení změn hlučnosti povrchu pozemních komunikací na území České republiky. In Asfaltové vozovky 2015. České Budějovice, 24. -25. 11. 2015, Sdružení pro výstavbu silnic Praha, 2015, 1 - 6 s. ISBN 978-80-903925-7-1. V současnédobě nejsou v ČR k dispozici v dostatečné míře relevantní poznatky o hlučnosti jednotlivých typů povrchů vozovek a jejich změn - neexistují dlouhodobá data o vývoji akustického chování vozovek v čase. S ohledem na nové požadavky vyvstává potřeba prostorového i dlouhodobého monitoringu hlučnosti všech typů povrchů vozovek (nejen povrchů se sníženou hlučností) a ověření míry snížení hlukové zátěže i její doby trvání. Změny hlučnosti povrchů komunikací v jednotlivých letech nemusí být pro běžné povrchy významné, přesto za dobu životnosti např. u povrchu SMA dosahuje změna ekvivalentní hladiny akustického tlaku A na styku pneumatika/vozovka úrovně až 4 dB, pro komunikace bez výrazných poruch. Akustická data jsou velmi žádána jak ze strany

Type

O - Miscellaneous

CEP classification

AP - Municipal, regional and transportation planning

OECD FORD branch

—

Project

Result was created during the realization of more than one project. More information in the Projects tab.

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2015

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů