Proven technology of ground heating source

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F18%3AN0000107" target="_blank" >RIV/44994575:_____/18:N0000107 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Ověřená technologie zdroje zemního vyhřívání

Original language description

Technologie je určená pro vyhřívání vozovek zejména krátkých komunikací. Řešeni obsahuje hlubinný vrt po výšce vybavený teplotními čidly. Do vrtu je po výšce uložené spirálovitě stočené ohebné potrubí, která je napojeno na potrubí obdobného typu vedeného zkušební úseky vozovky se zámkovou dlažbou. Cirkulace kapalného media je v takto propojeném systému realizována vloženým oběhovým čerpadlem.

Czech name

Ověřená technologie zdroje zemního vyhřívání

Czech description

Technologie je určená pro vyhřívání vozovek zejména krátkých komunikací. Řešeni obsahuje hlubinný vrt po výšce vybavený teplotními čidly. Do vrtu je po výšce uložené spirálovitě stočené ohebné potrubí, která je napojeno na potrubí obdobného typu vedeného zkušební úseky vozovky se zámkovou dlažbou. Cirkulace kapalného media je v takto propojeném systému realizována vloženým oběhovým čerpadlem.

Type

Z_tech - Verified technology

CEP classification

—

OECD FORD branch

20704 - Energy and fuels

Project

<a href="/en/project/TG01010086" target="_blank" >TG01010086: Inventions for transportation</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2018

Confidentiality

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Internal product ID

V5005

Numerical identification

—

Technical parameters

Pro naplnění jednoho z kritérií projektu Systému vyhřívání vozovek je třeba zdroj, který poskytuje poměrně nízkoenergetické teplo. Experimentálně bylo zjištěno (hlubinné vrty s po výšce osazenými teplotními čidly), že teplota země v hloubce kolem 3 metrů neklesá ani v zimě v našich podmínkách pod 6 °C, stejně tak tuto teplotu má v zimě i voda ve vodovodním potrubí. Tato teplota se dosud jeví jako dostatečná k tomu, aby umožnila tání sněhu na vozovce, tzn., aby zajistila funkčnost Systému vyhřívání. Technické řešení technologie přenosu zemního tepla tedy spočívá v odběru tepla ze zřízené hlubinného vrt (3 m) o prům. 420 mm . Vrt je vystrojen po výšce spirálovitě stočeným vedením ohebného potrubí vyvedeného z vrtu k povrchu terénu a dále napojeného na trubní vedení v zámkové dlažbě zkušebního pole. Volný prostor vrtu a propojovací rýhy je po vrstvách zasypán zeminou a zhutněn. Okruh trubního vedení je naplněn nemrznoucím kapalným mediem, které je poháněno oběhovým čerpadlem. Sledování průběhu teplotních změn na jednotlivých zájmových částech zbudované soustavy pro vyhřívání dlažby zkušebního pole je realizováno přes teplotní čidla napojená na záznamovou ústřednu.

Economical parameters

Hlavním ekonomickým přínosem technologie je snížení nákladů na zimní údržbu komunikací spočívající v odstraňování sněhu a námrazy.

Application category by cost

—

Owner IČO

44994595

Owner name

Centrum dopravního výzkumu, v.v.i

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

V - Výsledek je využíván vlastníkem

Licence fee requirement

—

Web page

—