How did pandemic restrictions impact traffic safety on rural roads?

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F24%3A10001835" target="_blank" >RIV/44994575:_____/24:10001835 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="https://online.obd.cz/id_publ/1837" target="_blank" >https://online.obd.cz/id_publ/1837</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Jak ovlivnila pandemická omezení bezpečnost provozu v extravilánu?

Original language description

Šíření pandemie Covid-19 přineslo řadu omezení, která vedla ke změnám v dopravě a mobilitě. V naší studii jsme analyzovali vliv omezení na intenzitu, rychlost a bezpečnost dopravy u souboru extravilánových komunikací. Oproti předchozím studiím jsme využili delší časový rámec a dva zdroje dopravních dat (tradiční automatické sčítače dopravy – ASD a inovativní data z plovoucích vozidel – FCD), ale zejména jsme použili více faktorů ochoty řídit: nejen index omezení, ale také cenu pohonných hmot a povětrnostní podmínky. Vytvořené statistické modely potvrdily, že četnost nehod byla ovlivněna intenzitou a závažnost nehod byla ovlivněna intenzitou i rychlostí, přičemž intenzita i rychlost byly ovlivněny faktory ochoty řídit. Navíc se ukázalo, že intenzita i rychlost více reagovaly na povětrnostní podmínky než na samotný index omezení. Přínosná byla také kombinace dvou zdrojů dat, která prokázala specifickou vhodnost ASD pro modelování intenzity a FCD pro modelování rychlosti.

Czech name

Jak ovlivnila pandemická omezení bezpečnost provozu v extravilánu?

Czech description

Šíření pandemie Covid-19 přineslo řadu omezení, která vedla ke změnám v dopravě a mobilitě. V naší studii jsme analyzovali vliv omezení na intenzitu, rychlost a bezpečnost dopravy u souboru extravilánových komunikací. Oproti předchozím studiím jsme využili delší časový rámec a dva zdroje dopravních dat (tradiční automatické sčítače dopravy – ASD a inovativní data z plovoucích vozidel – FCD), ale zejména jsme použili více faktorů ochoty řídit: nejen index omezení, ale také cenu pohonných hmot a povětrnostní podmínky. Vytvořené statistické modely potvrdily, že četnost nehod byla ovlivněna intenzitou a závažnost nehod byla ovlivněna intenzitou i rychlostí, přičemž intenzita i rychlost byly ovlivněny faktory ochoty řídit. Navíc se ukázalo, že intenzita i rychlost více reagovaly na povětrnostní podmínky než na samotný index omezení. Přínosná byla také kombinace dvou zdrojů dat, která prokázala specifickou vhodnost ASD pro modelování intenzity a FCD pro modelování rychlosti.

Type

J_ost - Miscellaneous article in a specialist periodical

CEP classification

—

OECD FORD branch

20104 - Transport engineering

Project

—

Continuities

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Publication year

2024

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Name of the periodical

Silniční obzor

ISSN

0322-7154

e-ISSN

—

Volume of the periodical

85

Issue of the periodical within the volume

4

Country of publishing house

CZ - CZECH REPUBLIC

Number of pages

4

Pages from-to

18-21

UT code for WoS article

—

EID of the result in the Scopus database

—