Identification of key factors influencing tree-collision severity in the relation to Road Safety Strategy 2021-2023

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F24%3A10001856" target="_blank" >RIV/44994575:_____/24:10001856 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="https://online.obd.cz/id_publ/1858" target="_blank" >https://online.obd.cz/id_publ/1858</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Identifikace klíčových faktorů ovlivňující závažnost střetů se stromy ve vazbě na Strategii BESIP 2021-2023

Original language description

Střety se stromem se řadí k nejčetnějším typům střetů s pevnou překážkou a v silničním provozu také patří ke střetům nejzávažnějším, patří proto mezi klíčové ukazatele Strategie Besip 2021-2030. Z tohoto důvodu bylo hlavním cílem studie s využitím statistického modelování kvantifikovat vliv faktorů, které nejvýznamněji ovlivňují následky střetů mezi vozidlem a stromem a napomoci tak efektivnímu směrování opatření nejen na dopravní infrastruktuře. Pro účely studie byla využita data z Hloubkové analýzy dopravních nehod Centra dopravního výzkumu, v.v.i.. Datová základna Hloubkové analýzy nehod umožňuje komplexně analyzovat veškeré faktory, ovlivňující vznik, následky i průběh dopravních nehod, a to na celé soustavě člověk – vozidlo – dopravní prostor. Provedená analýza dokládá, že mezi faktory nejvýznamněji ovlivňující následky střetu se stromem se řadí střetová rychlost vozidla, průměr kmene a staří vozidla i denní doba, kdy k nehodě došlo.

Czech name

Identifikace klíčových faktorů ovlivňující závažnost střetů se stromy ve vazbě na Strategii BESIP 2021-2023

Czech description

Střety se stromem se řadí k nejčetnějším typům střetů s pevnou překážkou a v silničním provozu také patří ke střetům nejzávažnějším, patří proto mezi klíčové ukazatele Strategie Besip 2021-2030. Z tohoto důvodu bylo hlavním cílem studie s využitím statistického modelování kvantifikovat vliv faktorů, které nejvýznamněji ovlivňují následky střetů mezi vozidlem a stromem a napomoci tak efektivnímu směrování opatření nejen na dopravní infrastruktuře. Pro účely studie byla využita data z Hloubkové analýzy dopravních nehod Centra dopravního výzkumu, v.v.i.. Datová základna Hloubkové analýzy nehod umožňuje komplexně analyzovat veškeré faktory, ovlivňující vznik, následky i průběh dopravních nehod, a to na celé soustavě člověk – vozidlo – dopravní prostor. Provedená analýza dokládá, že mezi faktory nejvýznamněji ovlivňující následky střetu se stromem se řadí střetová rychlost vozidla, průměr kmene a staří vozidla i denní doba, kdy k nehodě došlo.

Type

J_ost - Miscellaneous article in a specialist periodical

CEP classification

—

OECD FORD branch

20104 - Transport engineering

Project

—

Continuities

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Publication year

2024

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Name of the periodical

Silniční obzor

ISSN

0322-7154

e-ISSN

—

Volume of the periodical

85

Issue of the periodical within the volume

5

Country of publishing house

CZ - CZECH REPUBLIC

Number of pages

3

Pages from-to

25-27

UT code for WoS article

—

EID of the result in the Scopus database

—