Hydrodynamic Tunnel

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46709002%3A_____%2F25%3AN000087" target="_blank" >RIV/46709002:_____/25:N000087 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Hydrodynamický tunel

Original language description

Hydrodynamický tunel slouží pro ověření inovativního principu cirkulačního tunelu s volnou hladinou. Tunel je určen pro validaci a testování pohonné jednotky Jetsurfu ve zmenšeném měřítku 1:4. Účelem tunelu je simulovat pohybující se volnou hladinu, po které se Jetsurf v reálných podmínkách pohybuje. Simulace reálných podmínek jedoucího Jetsurfu po hladině dovolí pak optimálně navrhovat tvary lopatek vodní turbíny. Hydrodynamický tunel se skládá z hlavního a vedlejšího okruhu. Hlavní okruh je poháněn třífázovým čerpadlem a vytváří podmínky pohybující se volné hladiny v horní části měřicí sekce. Vedlejší okruh tvoří vodomet, jehož proud vody je odváděn přes expanzní nádržku do vyrovnávací/záchytné nádrže. Z této nádrže se voda vrací zpět do hlavního okruhu. Maximální dosažitelná rychlost v měřicí sekci je cca 7 m/s.

Czech name

Hydrodynamický tunel

Czech description

Hydrodynamický tunel slouží pro ověření inovativního principu cirkulačního tunelu s volnou hladinou. Tunel je určen pro validaci a testování pohonné jednotky Jetsurfu ve zmenšeném měřítku 1:4. Účelem tunelu je simulovat pohybující se volnou hladinu, po které se Jetsurf v reálných podmínkách pohybuje. Simulace reálných podmínek jedoucího Jetsurfu po hladině dovolí pak optimálně navrhovat tvary lopatek vodní turbíny. Hydrodynamický tunel se skládá z hlavního a vedlejšího okruhu. Hlavní okruh je poháněn třífázovým čerpadlem a vytváří podmínky pohybující se volné hladiny v horní části měřicí sekce. Vedlejší okruh tvoří vodomet, jehož proud vody je odváděn přes expanzní nádržku do vyrovnávací/záchytné nádrže. Z této nádrže se voda vrací zpět do hlavního okruhu. Maximální dosažitelná rychlost v měřicí sekci je cca 7 m/s.

Type

G_funk - Functional sample

CEP classification

—

OECD FORD branch

20300 - Mechanical engineering

Project

—

Continuities

N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Publication year

2025

Confidentiality

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Internal product ID

VAM 08/2024-04 FV

Numerical identification

—

Technical parameters

V tunelu je možné měření do rychlosti hladiny 7 m/s a tahové síly 50 N. Tahová síla je měřena pomocí dynamometru, který je integrován do tuhého konstrukčního řetězce tvořeného nosným rámečkem, držáky a samotným snímačem. Tento pevně uchycený řetězec minimalizuje vliv vibrací a zajišťuje vysokou přesnost měření. Uchycení vodometu k rámečku tunelu a napojení trysky vodometu na expanzní nádržku je řešeno pružným silikonovým tmelem. Toto spojení plní výhradně těsnicí funkci a není schopné přenášet tahovou sílu. Přenos tahového zatížení do měřicího systému je proto realizován výlučně prostřednictvím tuhého konstrukčního řetězce, jehož součástí je dynamometr. Řízení hlavního třífázového čerpadla probíhalo pomocí měniče bez nutnosti regulace šrkticím ventilem pro dosažení nulového přetlaku v měřicí sekci.

Economical parameters

Tunel nemá přímé ekonomické uplatnění, slouží k ověření inovativního principu cirkulačního tunelu s volnou hladinou v měřítku 1:4. Získané zkušenosti z návrhu a provozu budou využity při konstrukci tunelu ve skutečné velikosti 1:1, který umožní cílený vývoj a optimalizaci lopatek vodometu pro jetsurf, a tím přispěje ke zvýšení konkurenceschopnosti a tržního potenciálu produktu. Ekonomický přínos výsledku je tedy nepřímý – spočívá v redukci nákladů na budoucí vývojové iterace a ve zkrácení doby uvedení optimalizovaného vodometu na trh.

Application category by cost

—

Owner IČO

—

Owner name

MSR Engines s.r.o.

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Licence fee requirement

A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

Web page

—