Effect of operating conditions of road vehicles on benefits of the electric drivetrain.

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F10%3A%230001754" target="_blank" >RIV/46747885:24210/10:#0001754 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Vliv provozních podmínek silničních vozidel na přínosy zavedení elektrického pohonu.

Original language description

Zásadní nevýhody spalovacích motorů z hlediska jejich emisních vlastností odpovídají výhodám elektrických motorů, které nespotřebovávají energii při běhu naprázdno, mohou rozjíždět vozidlo z nulových otáček, a mohou být krátkodobě přetěžovány za účelem rychlého rozjezdu vozidla. U čistě elektrických vozidel na baterie se naopak na delších tratích projevují nevýhody ve formě těžkých a drahých baterií a krátkého dojezdu. U vozidel s hybridním elektrickým pohonem, kdy elektrická energie je vyráběna spalovacím motorem, je při jízdě ustálenou vyšší rychlostí účinnost spalovacího motoru zpravidla téměř srovnatelná s klasickým uspořádáním (pohon pouze spalovacím motorem), a přínosy hybridního pohonu jsou tak minimální, protože spalovací motoru již pracuje s poměrně vysokou účinností a relativně nízkými emisemi. Pro krátké pojezdy jsou vhodné spíše čistě elektrická vozidla, pro vozidla provozovaná dlouhodobě nebo na delší vzdálenosti je výhodnější hybridní elektrický pohon. (ISBN 978-80-01-045

Czech name

Vliv provozních podmínek silničních vozidel na přínosy zavedení elektrického pohonu.

Czech description

Zásadní nevýhody spalovacích motorů z hlediska jejich emisních vlastností odpovídají výhodám elektrických motorů, které nespotřebovávají energii při běhu naprázdno, mohou rozjíždět vozidlo z nulových otáček, a mohou být krátkodobě přetěžovány za účelem rychlého rozjezdu vozidla. U čistě elektrických vozidel na baterie se naopak na delších tratích projevují nevýhody ve formě těžkých a drahých baterií a krátkého dojezdu. U vozidel s hybridním elektrickým pohonem, kdy elektrická energie je vyráběna spalovacím motorem, je při jízdě ustálenou vyšší rychlostí účinnost spalovacího motoru zpravidla téměř srovnatelná s klasickým uspořádáním (pohon pouze spalovacím motorem), a přínosy hybridního pohonu jsou tak minimální, protože spalovací motoru již pracuje s poměrně vysokou účinností a relativně nízkými emisemi. Pro krátké pojezdy jsou vhodné spíše čistě elektrická vozidla, pro vozidla provozovaná dlouhodobě nebo na delší vzdálenosti je výhodnější hybridní elektrický pohon. (ISBN 978-80-01-045

Type

O - Miscellaneous

CEP classification

JT - Propulsion, engines and fuels

OECD FORD branch

—

Project

Result was created during the realization of more than one project. More information in the Projects tab.

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2010

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů