Some Aspects of Brake Fluid Boiling Point Evaluation.

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60162694%3AG43__%2F07%3A%230000742" target="_blank" >RIV/60162694:G43__/07:#0000742 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

angličtina

Original language name

Some Aspects of Brake Fluid Boiling Point Evaluation.

Original language description

A wide range of operating substances and materials is used in vehicle driving systems. Attention is mainly concentrated on fuels and lubricants or on cooling fluids. Only low attention is directed at brake fluids both in civilian and military sectors. Itwas for instance evidenced by a random test in the USA, which proved that 25% vehicles of eight years average age had water content in brake fluid higher than 4 % [4]. Dekra, the prestigious company, published other unfavourable reports after the investigation in Germany [2]. Partial results of this investigation have demonstrated that the value close to wet boiling point of the brake fluid (appxm. 149 oC) was identified with each fifth vehicle and noticeable 69 % of vehicles older than 7 years did notpass. Selected aspects relating to practical evaluation of brake fluids in the Czech Republic and Slovak Republic have been discussed in the article presented.

Czech name

Některé aspekty hodnocení brzdových kapalin.

Czech description

V soustavách pohonů vozidel se používá celá řada provozních hmot a materiálů. Hlavní pozornost je zaměřena zejména na paliva a maziva, popřípadě na chladící kapaliny. Ukazuje se, že jak v civilním, tak ve vojenském sektoru, je jen malá pozornost věnovánabrzdovým kapalinám. O tom svědčí např. náhodný test automobilů v USA, který ukázal, že u automobilů s průměrným stářím 8 let mělo 25 % vozidel obsah vody v brzdové kapalině vyšší než 4 % [4]. Další nepříznivé zprávy zveřejnila renomovaná společnost Dekra, která provedla průzkum v Německu [2]. Z jejich dílčích výsledků vyplývá, že u každého pátého vozidla byla zjištěna hodnota blízká mokrému bodu varu brzdové kapaliny (cca 149 oC) a u vozidel starších sedmi let neuspělo plných 79 % vozidel. O vybranýchproblémech spojených s praktickým hodnocením brzdových kapalin v podmínkách ČR a AČR je pojednáno v předloženém článku.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

JO - Land transport systems and equipment

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Publication year

2007

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Sborník z 11. mezinárodní vědecké konference ?Transport Means 2007?

ISBN

—

ISSN

1822-296X

e-ISSN

—

Number of pages

3

Pages from-to

92-94

Publisher name

Kaunas university of technology.

Place of publication

Kaunas

Event location

Kaunas

Event date

Jan 1, 2007

Type of event by nationality

EUR - Evropská akce

UT code for WoS article

—