Possibilities to implement the direct runoff model to design a road network

Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60460709%3A41410%2F06%3A15984" target="_blank" >RIV/60460709:41410/06:15984 - isvavai.cz</a>
Alternative codes found
RIV/60460709:41310/06:15984
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Result language
čeština
Original language name
Možnosti využití modelu přímého odtoku při návrhu cestní sítě.
Original language description
Praktickým využitím modelu KINFIL je navrhována optimální hustota cestní sítě v mimoprodukčních oblastech. Její návrh vychází z fyzikálně-geometrických charakteristik území a respektuje zejména průtoční kapacitu odvodňovacích příkopů cestního tělesa.
Czech name
Možnosti využití modelu přímého odtoku při návrhu cestní sítě.
Czech description
Praktickým využitím modelu KINFIL je navrhována optimální hustota cestní sítě v mimoprodukčních oblastech. Její návrh vychází z fyzikálně-geometrických charakteristik území a respektuje zejména průtoční kapacitu odvodňovacích příkopů cestního tělesa.

Type
J<sub>x</sub> - Unclassified - Peer-reviewed scientific article (Jimp, Jsc and Jost)
CEP classification
DA - Hydrology and limnology
OECD FORD branch
—

Project
<a href="/en/project/1G57040" target="_blank" >1G57040: Methodology of the design and construction of optimum variant of the partial floods and water erosion control system (FWECS) for hydrological extremes (floods and drought in landscape) elimination.</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year
2006
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Similar results(10)