Corrosion and corrosion inhibition inan environment of ethanol – gasoline blends

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60461373%3A22320%2F19%3A43918564" target="_blank" >RIV/60461373:22320/19:43918564 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="https://content.sciendo.com/view/journals/kom/63/3/article-p121.xml?lang=en&result=6&rskey=kvrPYb" target="_blank" >https://content.sciendo.com/view/journals/kom/63/3/article-p121.xml?lang=en&result=6&rskey=kvrPYb</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.2478/kom-2019-0016" target="_blank" >10.2478/kom-2019-0016</a>

Result language

čeština

Original language name

Koroze a inhibice koroze v prostředílihobenzínových paliv

Original language description

thanol vyrobený z obnovitelných zdrojů je dnes pova-žován za ekologickou náhradu automobilového benzínu vyro-beného z ropy. Ethanol ve směsi s benzínem ropného původu značně mění fyzikálně-chemické vlastnosti směsného paliva. S růstem obsahu ethanolu roste polarita, vodivost, schopnost po-hlcovat vzdušnou vlhkost, rozpouštět vysoké procento vody atd. Všechny tyto vlastnosti zvyšují korozní agresivitu směsných pa-liv a mohou značně snižovat kompatibilitu kovových konstrukč-ních materiálů palivového systému automobilů s prostředím lihobenzínového paliva. Korozně ohroženy mohou být dále sou-části výrobního, přepravního a skladovacího zařízení. Vysokou korozní agresivitu vykazují při kontaminaci vodou a stopovým množstvím iontů (k čemuž může dojít při porušení správných skladovacích, přepravních a výrobních podmínek) zejmé-na lihobenzínové směsi s obsahem ethanolu kolem 60 % obj. Ztrátám způsobeným korozí na zařízení lze předejít vhodnou aditivací. Pro uhlíkovou ocel, která je nejrozšířenějším kon-strukčním materiálem, může být takovým aditivem například diethylentriamin (DETA), který se vyznačuje vysokou účinností.

Czech name

Koroze a inhibice koroze v prostředílihobenzínových paliv

Czech description

thanol vyrobený z obnovitelných zdrojů je dnes pova-žován za ekologickou náhradu automobilového benzínu vyro-beného z ropy. Ethanol ve směsi s benzínem ropného původu značně mění fyzikálně-chemické vlastnosti směsného paliva. S růstem obsahu ethanolu roste polarita, vodivost, schopnost po-hlcovat vzdušnou vlhkost, rozpouštět vysoké procento vody atd. Všechny tyto vlastnosti zvyšují korozní agresivitu směsných pa-liv a mohou značně snižovat kompatibilitu kovových konstrukč-ních materiálů palivového systému automobilů s prostředím lihobenzínového paliva. Korozně ohroženy mohou být dále sou-části výrobního, přepravního a skladovacího zařízení. Vysokou korozní agresivitu vykazují při kontaminaci vodou a stopovým množstvím iontů (k čemuž může dojít při porušení správných skladovacích, přepravních a výrobních podmínek) zejmé-na lihobenzínové směsi s obsahem ethanolu kolem 60 % obj. Ztrátám způsobeným korozí na zařízení lze předejít vhodnou aditivací. Pro uhlíkovou ocel, která je nejrozšířenějším kon-strukčním materiálem, může být takovým aditivem například diethylentriamin (DETA), který se vyznačuje vysokou účinností.

Type

J_SC - Article in a specialist periodical, which is included in the SCOPUS database

CEP classification

—

OECD FORD branch

20704 - Energy and fuels

Project

<a href="/en/project/LO1613" target="_blank" >LO1613: Future materials</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Publication year

2019

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Name of the periodical

Koroze a ochrana materiálů

ISSN

1804-1213

e-ISSN

—

Volume of the periodical

63

Issue of the periodical within the volume

3

Country of publishing house

CZ - CZECH REPUBLIC

Number of pages

9

Pages from-to

121-129

UT code for WoS article

—

EID of the result in the Scopus database

2-s2.0-85078202008