Identification of material constants of new rubber damping segments from modal analysis of a railway rubber damped wheel
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61388998%3A_____%2F21%3A00548918" target="_blank" >RIV/61388998:_____/21:00548918 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Identifikace materiálových konstant nových pryží tlumících segmentů z modální analýzy železničního pryží odpruženého kola
Original language description
Cílem modální analýzy bylo porovnat a identifikovat materiálové konstanty dvou navržených směsí pryžových tlumících segmentů železničního kola. Modální analýza byla řešena ve dvou etapách, a to experimentálně a následně numericky. Experimentální modální analýza probíhala v laboratoři ÚT s použitím jednobodového buzení (SIMO) na gumo-odpruženém kole, a to pro obě navržené varianty pryžových segmentů s označením 42809 a 46809. Z této dynamické analýzy byly získány vlastní frekvence a tvary kmitání kola v pásmu do 6,5kHz. Materiálové konstanty pryže byly získány na základě ladění materiálových parametrů pryžových segmentů, tj. modulu pružnosti a koeficientu speciálního modelu proporcionální tlumení, 3D MKP modelu železničního kola na hodnoty vlastních frekvencí a poměrných útlumů vybraných tvarů vlastního kmitání kol.
Czech name
Identifikace materiálových konstant nových pryží tlumících segmentů z modální analýzy železničního pryží odpruženého kola
Czech description
Cílem modální analýzy bylo porovnat a identifikovat materiálové konstanty dvou navržených směsí pryžových tlumících segmentů železničního kola. Modální analýza byla řešena ve dvou etapách, a to experimentálně a následně numericky. Experimentální modální analýza probíhala v laboratoři ÚT s použitím jednobodového buzení (SIMO) na gumo-odpruženém kole, a to pro obě navržené varianty pryžových segmentů s označením 42809 a 46809. Z této dynamické analýzy byly získány vlastní frekvence a tvary kmitání kola v pásmu do 6,5kHz. Materiálové konstanty pryže byly získány na základě ladění materiálových parametrů pryžových segmentů, tj. modulu pružnosti a koeficientu speciálního modelu proporcionální tlumení, 3D MKP modelu železničního kola na hodnoty vlastních frekvencí a poměrných útlumů vybraných tvarů vlastního kmitání kol.
Classification
Type
O - Miscellaneous
CEP classification
—
OECD FORD branch
20301 - Mechanical engineering
Result continuities
Project
<a href="/en/project/TF06000020" target="_blank" >TF06000020: Transfer of smart and innovated damping technology into the suppression of vibration and noise for railway resilience wheels and vehicle motor mounts</a><br>
Continuities
I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace
Others
Publication year
2021
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů