The measuring stand of the reactionary force roller from high depth transport masses

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27230%2F12%3A86082298" target="_blank" >RIV/61989100:27230/12:86082298 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Měřící stand reakčních sil válečků od výšky sloupce dopravované hmoty

Original language description

Realizace dopravy partikulárních hmot pásovými dopravníky s krycími pásy je založena na sevření vrstvy materiálu v dopravní štěrbině, která je tvořena dvěma dopravními pásy (nosným a krycím). Zamezení sesypávání dopravovaného materiálu přes okraje dopravních pásů je zajištěno přítlakem od válečků obou dopravních pásů. Přítlačné válečky zamezují oddálení dopravních pásů a tím vysmeknutí segmentu labyrintu nosného dopravního z labyrintu pásu krycího. Velikost působící síly do plochy dopravního pásu je závislý na fyzikálně mechanických vlastnostech dopravovaného materiálu, úhlu sklonu dopravníku a výšce sloupce sypké hmoty v dopravní štěrbině tohoto konstrukčního typu dopravníku. Volba přítlačné síly a rozteče přítlačných válečků závisí na předpětí dopravního pásu, pevnostních vlastnostech dopravního pásu (tuhost, tloušťka pásu, počet nosných vložek apod.).

Czech name

Měřící stand reakčních sil válečků od výšky sloupce dopravované hmoty

Czech description

Realizace dopravy partikulárních hmot pásovými dopravníky s krycími pásy je založena na sevření vrstvy materiálu v dopravní štěrbině, která je tvořena dvěma dopravními pásy (nosným a krycím). Zamezení sesypávání dopravovaného materiálu přes okraje dopravních pásů je zajištěno přítlakem od válečků obou dopravních pásů. Přítlačné válečky zamezují oddálení dopravních pásů a tím vysmeknutí segmentu labyrintu nosného dopravního z labyrintu pásu krycího. Velikost působící síly do plochy dopravního pásu je závislý na fyzikálně mechanických vlastnostech dopravovaného materiálu, úhlu sklonu dopravníku a výšce sloupce sypké hmoty v dopravní štěrbině tohoto konstrukčního typu dopravníku. Volba přítlačné síly a rozteče přítlačných válečků závisí na předpětí dopravního pásu, pevnostních vlastnostech dopravního pásu (tuhost, tloušťka pásu, počet nosných vložek apod.).

Type

G_funk - Functional sample

CEP classification

JO - Land transport systems and equipment

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/TA02020948" target="_blank" >TA02020948: Development of a new type of continuous transport equipment, conveyor belt with a cover, to protect the environment and reduce operating costs.</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2012

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

061/19-09-2012_F

Numerical identification

—

Technical parameters

Funkční vzorek je využíván ve výuce na VŠB-TUO.

Economical parameters

Určeno ke stanovení velikosti vyvozené a požadované přítlačné síly podpěrných válečků a pro laboratorní účely.

Application category by cost

—

Owner IČO

61989100

Owner name

Vysoká škola báňská - Technická univerzita, Fakulta strojní

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

N - Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)

Licence fee requirement

—

Web page

—