Methodology for Developing Video Clips for Testing the Ability to Perceive and Anticipate Risk
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989592%3A15210%2F25%3A73636583" target="_blank" >RIV/61989592:15210/25:73636583 - isvavai.cz</a>
Result on the web
<a href="https://md.gov.cz/Dokumenty/Veda-a-vyzkum/Certifikovane-metodiky/Ostatni-metodiky/Metodika-postupu-pro-vytvareni-klipu-pro-testovani" target="_blank" >https://md.gov.cz/Dokumenty/Veda-a-vyzkum/Certifikovane-metodiky/Ostatni-metodiky/Metodika-postupu-pro-vytvareni-klipu-pro-testovani</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Metodika postupů pro vytváření klipů pro testování schopnosti vnímat a předvídat riziko
Original language description
Metodika popisuje postupy vytváření klipů, které slouží pro testování vnímání a předvídání rizika pro účely zkoušky na získání řidičského oprávnění. Klipy využívané pro testování schopností vnímat a předvídat riziko v silničním provozu mají dvě podoby, a to animace a zinscenované videoklipy. Oba typy klipů zobrazují dopravní situace ze silničního provozu, se kterými se běžný řidič ve své praxi může setkat. Náměty pro klipy pak dodává odborná veřejnost a experti, ze schválených námětů se pak vytvoří odpovídající scénář.Videoklipy tvořené na míru podle scénáře se zaměřují na simulaci rizikových situací v silničním provozu zobrazovaných v reálném prostředí. Tvorba takových klipů probíhá postupně v několika krocích - 1. Tvorba scénáře, 2. Výběr lokality, 3. Produkční náležitosti, 4. Natáčecí den, 5. Postprodukce. U klipů je nezbytné zajistit vysokou míru realističnosti a přesnosti.
Czech name
Metodika postupů pro vytváření klipů pro testování schopnosti vnímat a předvídat riziko
Czech description
Metodika popisuje postupy vytváření klipů, které slouží pro testování vnímání a předvídání rizika pro účely zkoušky na získání řidičského oprávnění. Klipy využívané pro testování schopností vnímat a předvídat riziko v silničním provozu mají dvě podoby, a to animace a zinscenované videoklipy. Oba typy klipů zobrazují dopravní situace ze silničního provozu, se kterými se běžný řidič ve své praxi může setkat. Náměty pro klipy pak dodává odborná veřejnost a experti, ze schválených námětů se pak vytvoří odpovídající scénář.Videoklipy tvořené na míru podle scénáře se zaměřují na simulaci rizikových situací v silničním provozu zobrazovaných v reálném prostředí. Tvorba takových klipů probíhá postupně v několika krocích - 1. Tvorba scénáře, 2. Výběr lokality, 3. Produkční náležitosti, 4. Natáčecí den, 5. Postprodukce. U klipů je nezbytné zajistit vysokou míru realističnosti a přesnosti.
Classification
Type
N<sub>metC</sub> - Methodology certified by the authorised body
CEP classification
—
OECD FORD branch
50101 - Psychology (including human - machine relations)
Result continuities
Project
<a href="/en/project/CK03000009" target="_blank" >CK03000009: Theory test in driver licensing procedure including hazard perception and hazard prediction test</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Others
Publication year
2025
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Data specific for result type
Internal product ID
HP CZ
Regulation ID
MD-7176/2025-730/3 Ministerstvo
Technical parameters
MD-7176/2025-730/3 Ministerstvo
Economical parameters
Snížení ekonomických nákladů v důsledku dopravních nehod.
Certification body designation
Ministerstvo dopravy
Date of certification
—
Method of use
B - Výsledek je využíván orgány státní nebo veřejné správy