Report from measurement of tractor JD 5080 RN at running on a diesel fuel, a mixed fuel and a RME

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F62156489%3A43210%2F09%3A00142569" target="_blank" >RIV/62156489:43210/09:00142569 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Zpráva z měření traktoru JD 5080 RN při provozu na motorovou naftu, směsné palivo B30 a metylester řepkového oleje

Original language description

Vlastnosti paliv tzn. jejich chemické složení a fyzikální vlastnosti podstatným způsobem ovlivňují parametry motorů sledované jak uživateli např. výkon motoru, průběh točivého momentu, měrnou spotřebu paliva ale také výrobci spalovacích motorů, předevšímz pohledu sledovaných emisí a provozní spolehlivosti. Posouzení vlivu předložených paliv tzn. motorové nafty, směsné motorové nafty B30 a metylesteru řepkového oleje na výstupní parametry spalovacího motoru bylo provedeno u traktoru John Deere 5080 RN při zatěžování přes zadní vývodový hřídel, pomocí vířivého dynamometru. Z informací poskytnutých o použitých palivech (kap.IV) vyplývá rozdíl ve výhřevnostech ve prospěch motorové nafty. Vezmeme-li motorovou naftu jako základ, pak směsná motorová nafta měla o 3,4 % nižší výhřevnost a metylester řepkového olej o 12,8 %. Výhřevnost paliva je sice rozhodující ale není jediným ukazatel, který ovlivňuje hodnocené parametry. Dále je třeba přikládat váhu teplotě vznícení, povrchovému napětí, obs

Czech name

Zpráva z měření traktoru JD 5080 RN při provozu na motorovou naftu, směsné palivo B30 a metylester řepkového oleje

Czech description

Vlastnosti paliv tzn. jejich chemické složení a fyzikální vlastnosti podstatným způsobem ovlivňují parametry motorů sledované jak uživateli např. výkon motoru, průběh točivého momentu, měrnou spotřebu paliva ale také výrobci spalovacích motorů, předevšímz pohledu sledovaných emisí a provozní spolehlivosti. Posouzení vlivu předložených paliv tzn. motorové nafty, směsné motorové nafty B30 a metylesteru řepkového oleje na výstupní parametry spalovacího motoru bylo provedeno u traktoru John Deere 5080 RN při zatěžování přes zadní vývodový hřídel, pomocí vířivého dynamometru. Z informací poskytnutých o použitých palivech (kap.IV) vyplývá rozdíl ve výhřevnostech ve prospěch motorové nafty. Vezmeme-li motorovou naftu jako základ, pak směsná motorová nafta měla o 3,4 % nižší výhřevnost a metylester řepkového olej o 12,8 %. Výhřevnost paliva je sice rozhodující ale není jediným ukazatel, který ovlivňuje hodnocené parametry. Dále je třeba přikládat váhu teplotě vznícení, povrchovému napětí, obs

Type

O - Miscellaneous

CEP classification

GB - Agricultural machines and construction

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Publication year

2009

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů