The development of an information system for the provisioning of dispatching services in air transportation - Dataware House Load Sheet Analytics

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F64050696%3A_____%2F20%3AN0000005" target="_blank" >RIV/64050696:_____/20:N0000005 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Rozvoj informačního systému pro zajišťování služeb dispečinku v letecké přepravě - Dataware House Load Sheet Analytics

Original language description

Vyvinuli jsme software, který doplňuje celé vzniklé portfolio programů. Jedná se o integrovaný datový sklad a nad ním postavenou analytickou aplikaci. Data, která jsou přijímána v reálném čase a kontrolována, jsou strukturovaně ukládána pro další zpracování do databáze. Nad takto připravenými daty běží aplikační nadstavba, která obsahuje analytické nástroje a správu dokumentů pro řízení dispečerské společnosti. Celkový objem zpracovávaných dat je v řádech miliónů zpracovávaných záznamů za rok. V reálném provozu, před krizí COVID-19, jež srazila objem letecké přepravy celosvětově na úroveň 5-9 % z běžného objemu, vytvořený software zpracovával analytiku pro cca 2600 letů denně. Průměrně je tak pomocí softwaru odbavován a následně analyzován let každých cca 32 sekund. I při této zátěži, kdy v reálném čase se všemi softwary pracuje až 360 uživatelů s různými funkcemi software pro analýzu, ale i se softwary z předchozích etap, dosahujeme průměrné odezvy pro uživatelskou práci do 2 sekund. Pro náročnější analytické výpočty, které běží na pozadí pak využíváme automatizované odbavovací fronty, které v pozadí provedou výpočty, agregaci výsledků, vygenerování reportů a jejich auditované odeslání určeným příjemcům. Implementovali jsme pokročilé optimalizační mechanismy, systém ukládání historie záznamů a striktní systém kontroly u přístupů jednotlivých aerolinek, dopravců, operátorů, dispečerů a dalších profesí a rolí, jež v letecké přepravě působí. Cílem celého projektu bylo dotvořit komplexní ekosystém funkcí v komplexní informační systém pro řízení procesů dispečerských společností působících v letecké přepravě, který bude srovnatelný se světovou špičkou v dané oborové oblasti. Konkrétně šlo o vývoj a následnou integraci do funkčního celku SW nástrojů E‐Filing Data Processing and Analysis, Issue Tracking System, ULD data analysis, Load Control Process Management a Dataware House Load Sheet Analytics. Realizací uvedeného hlavního cíle projektu došlo a ještě bude docházet k plnění plánovaných dílčích cílů vázaných na národní RIS3 strategii uvedených v PZ, kterými byly zvyšování inovačního potenciálu a zvyšování schopnosti aplikovat digitální technologické koncepty napříč sektory národního hospodářství, výzkum, vývoj, inovace a podpora zavádění technologických konceptů s důrazem na stimulaci produkce ICT s vysokou přidanou hodnotou a zvyšování kvality technického vzdělávání, na němž je digitální ekonomika jako celek velmi závislá. Cílů projektu, tj. naplnění cílů jednotlivých etap, bylo dle výstupní dokumentace projektu dosaženo. Celkem se jednalo o 5 etap. Splněním plánu pro etapy s čísly 1, 4 a 5 se vybudoval systém se zpracováním, roztříděním a evidencí letových dokumentů různého typu, a to počínaje zpracováním nejdůležitějšího dokumentu tj. tzv. Load sheetu.

Czech name

Rozvoj informačního systému pro zajišťování služeb dispečinku v letecké přepravě - Dataware House Load Sheet Analytics

Czech description

Vyvinuli jsme software, který doplňuje celé vzniklé portfolio programů. Jedná se o integrovaný datový sklad a nad ním postavenou analytickou aplikaci. Data, která jsou přijímána v reálném čase a kontrolována, jsou strukturovaně ukládána pro další zpracování do databáze. Nad takto připravenými daty běží aplikační nadstavba, která obsahuje analytické nástroje a správu dokumentů pro řízení dispečerské společnosti. Celkový objem zpracovávaných dat je v řádech miliónů zpracovávaných záznamů za rok. V reálném provozu, před krizí COVID-19, jež srazila objem letecké přepravy celosvětově na úroveň 5-9 % z běžného objemu, vytvořený software zpracovával analytiku pro cca 2600 letů denně. Průměrně je tak pomocí softwaru odbavován a následně analyzován let každých cca 32 sekund. I při této zátěži, kdy v reálném čase se všemi softwary pracuje až 360 uživatelů s různými funkcemi software pro analýzu, ale i se softwary z předchozích etap, dosahujeme průměrné odezvy pro uživatelskou práci do 2 sekund. Pro náročnější analytické výpočty, které běží na pozadí pak využíváme automatizované odbavovací fronty, které v pozadí provedou výpočty, agregaci výsledků, vygenerování reportů a jejich auditované odeslání určeným příjemcům. Implementovali jsme pokročilé optimalizační mechanismy, systém ukládání historie záznamů a striktní systém kontroly u přístupů jednotlivých aerolinek, dopravců, operátorů, dispečerů a dalších profesí a rolí, jež v letecké přepravě působí. Cílem celého projektu bylo dotvořit komplexní ekosystém funkcí v komplexní informační systém pro řízení procesů dispečerských společností působících v letecké přepravě, který bude srovnatelný se světovou špičkou v dané oborové oblasti. Konkrétně šlo o vývoj a následnou integraci do funkčního celku SW nástrojů E‐Filing Data Processing and Analysis, Issue Tracking System, ULD data analysis, Load Control Process Management a Dataware House Load Sheet Analytics. Realizací uvedeného hlavního cíle projektu došlo a ještě bude docházet k plnění plánovaných dílčích cílů vázaných na národní RIS3 strategii uvedených v PZ, kterými byly zvyšování inovačního potenciálu a zvyšování schopnosti aplikovat digitální technologické koncepty napříč sektory národního hospodářství, výzkum, vývoj, inovace a podpora zavádění technologických konceptů s důrazem na stimulaci produkce ICT s vysokou přidanou hodnotou a zvyšování kvality technického vzdělávání, na němž je digitální ekonomika jako celek velmi závislá. Cílů projektu, tj. naplnění cílů jednotlivých etap, bylo dle výstupní dokumentace projektu dosaženo. Celkem se jednalo o 5 etap. Splněním plánu pro etapy s čísly 1, 4 a 5 se vybudoval systém se zpracováním, roztříděním a evidencí letových dokumentů různého typu, a to počínaje zpracováním nejdůležitějšího dokumentu tj. tzv. Load sheetu.

Type

R - Software

CEP classification

—

OECD FORD branch

20202 - Communication engineering and systems

Project

<a href="/en/project/EG16_083%2F0009891" target="_blank" >EG16_083/0009891: The development of an information system for the provisioning of dispatching services in air transportation</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2020

Confidentiality

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Internal product ID

R 2020-Air Dispatch

Technical parameters

Air Dispatch (CLC) Praha Aviatická 12/1048 161 00, Prague, The Czech Republic IČ: 24696790

Economical parameters

roční zvýšení objemu zisku u tvůrce: 50 %; úspora nákladů u uživatelů: značná, nelze přesně vyčíslit, protože neexistuje srovnání s agendou vedenou papírově nebo v excelu.

Owner IČO

64050696

Owner name

FoxCom, s.r.o.