Notch sensitivity of railway wheelset steel at high mean tensile stress.

Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68081723%3A_____%2F03%3A07033179" target="_blank" >RIV/68081723:_____/03:07033179 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Result language
čeština
Original language name
Vrubová citlivost oceli pro desky železničních kol při vysokém středním napětí.
Original language description
Práce obsahuje výsledky stanovení vlivu malých vrubů na únavovou pevnost oceli pro železniční dvojkolí při cyklickém namáhání s vysokým středním napětím. Polokruhové obvodové vruby s teoretickým součinitelem koncentrace napětí Kt = 2,1 +- 0,3 byly shledány nepoškozujícími až do kritické velikosti poloměru 24 ;m, pokud byly zatěžovány se středním napětím rovným 73 meze pevnosti v tahu. Kritická velikost poloměru nepoškozujícího vrubu může být uspokojivě předpovězena pomocí lomově mechanického přístupu ipomocí empirické metody odmocnina z plochy.
Czech name
Vrubová citlivost oceli pro desky železničních kol při vysokém středním napětí.
Czech description
—

Type
J<sub>x</sub> - Unclassified - Peer-reviewed scientific article (Jimp, Jsc and Jost)
CEP classification
JL - Fatigue and fracture mechanics
OECD FORD branch
—

Project
<a href="/en/project/GA106%2F00%2F0171" target="_blank" >GA106/00/0171: Effect of mean stress on fatigue strength of bodies containing small notches</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Publication year
2003
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Similar results(10)