Assesment of the Bearing Capacity of Railway Substructure from the Point of View of Eurocodes
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F02%3A01076825" target="_blank" >RIV/68407700:21110/02:01076825 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Posouzení únosnosti železničního spodku z pohledu evropských norem
Original language description
Výhledově lze předpokládat unifikaci předpisů jednotlivých železničních správ v rámci koncepce Jednotné evropské železnice. V příspěvku autoři popisují metodiky měření modulu přetvárnosti u ČD, PKP, ŐBB a DB a jejich vzájemné vazby. Cílem článku je upozornit na rozdíly v metodikách měření a vyhodnocení modulu přetvárnosti pražcového podloží.
Czech name
Posouzení únosnosti železničního spodku z pohledu evropských norem
Czech description
—
Classification
Type
A - Audiovisual production
CEP classification
JM - Structural engineering
OECD FORD branch
—
Result continuities
Project
<a href="/en/project/GA103%2F00%2F0200" target="_blank" >GA103/00/0200: Non-homogeneous railway track and its quality assessment</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Others
Publication year
2002
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Data specific for result type
ISBN
80-248-0118-3
Place of publication
Ostrava
Publisher/client name
Technická universita Ostrava - Vysoká škola báňská
Version
Neuveden
Carrier ID
—