Continuous monitoring of railway trackbed bearing capacity

Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F12%3A00194473" target="_blank" >RIV/68407700:21110/12:00194473 - isvavai.cz</a>
Alternative codes found
RIV/44994575:_____/12:#0001036
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Result language
čeština
Original language name
Kontinuální monitoring únosnosti pražcového podloží železničních tratí
Original language description
Základním cílem projektu "Kontinuální monitoring únosnosti pražcového podloží železničních tratí" (KOMON) je zefektivnění metodiky zjišťování kvality a únosnosti konstrukčních vrstev pražcového podloží. Projekt je zaměřen na analýzu možnosti využití rázové zatěžovací zkoušky lehkou dynamickou deskou v podmínkách železničních tratí ČR.
Czech name
Kontinuální monitoring únosnosti pražcového podloží železničních tratí
Czech description
Základním cílem projektu "Kontinuální monitoring únosnosti pražcového podloží železničních tratí" (KOMON) je zefektivnění metodiky zjišťování kvality a únosnosti konstrukčních vrstev pražcového podloží. Projekt je zaměřen na analýzu možnosti využití rázové zatěžovací zkoušky lehkou dynamickou deskou v podmínkách železničních tratí ČR.

Type
J<sub>x</sub> - Unclassified - Peer-reviewed scientific article (Jimp, Jsc and Jost)
CEP classification
JO - Land transport systems and equipment
OECD FORD branch
—

Project
<a href="/en/project/TA01030516" target="_blank" >TA01030516: Continual Monitoring of the Load-bearing Capacity of the Railway Tracks</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year
2012
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Similar results(10)