Potential of mechanical-chemically activated fluid ash from coal combustion in composite materials in transport infrastructure

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F14%3A00213455" target="_blank" >RIV/68407700:21110/14:00213455 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Potenciál mechanicko-chemicky aktivovaných fluidních popílků po spalování uhlí v kompozitních materiálech uplatňovaných v silničním stavitelství

Original language description

Technologické aspekty zpracování hornin či výroby různých typů pojiv na bázi minerálních látek určují nezbytnou potřebu úpravy velikosti částic zpracovávaného vstupního materiálu. Tyto aspekty jsou v současnosti prostoupeny v mnoha průmyslových odvětvích, stavebnictví nevyjímaje. Mechanicko-chemická aktivace je považována za proces přeměny materiálu, který je podroben vysokoenergetickému mletí. Při tomto procesu dochází jednak ke změně granulometrie a zároveň s tím, v důsledku přeměny vnitřní energie, je docíleno dílčích strukturních změn materiálu, který tak oproti původnímu vstupu získává nové charakteristiky. Hlavním přínosem této skupiny technologických procesů je, že umožňuje kvalitativně nové využití stávajících surovin nebo využití takových materiálů, které pomocí jiných technologií upravit nelze. V současnosti v dopravním stavitelství je snahou nalézt vhodnou náhradu za tradičně používaná hydraulická pojiva, ale také rozšířit stávající základnu používaných pojiv. Jako jedna z p

Czech name

Potenciál mechanicko-chemicky aktivovaných fluidních popílků po spalování uhlí v kompozitních materiálech uplatňovaných v silničním stavitelství

Czech description

Technologické aspekty zpracování hornin či výroby různých typů pojiv na bázi minerálních látek určují nezbytnou potřebu úpravy velikosti částic zpracovávaného vstupního materiálu. Tyto aspekty jsou v současnosti prostoupeny v mnoha průmyslových odvětvích, stavebnictví nevyjímaje. Mechanicko-chemická aktivace je považována za proces přeměny materiálu, který je podroben vysokoenergetickému mletí. Při tomto procesu dochází jednak ke změně granulometrie a zároveň s tím, v důsledku přeměny vnitřní energie, je docíleno dílčích strukturních změn materiálu, který tak oproti původnímu vstupu získává nové charakteristiky. Hlavním přínosem této skupiny technologických procesů je, že umožňuje kvalitativně nové využití stávajících surovin nebo využití takových materiálů, které pomocí jiných technologií upravit nelze. V současnosti v dopravním stavitelství je snahou nalézt vhodnou náhradu za tradičně používaná hydraulická pojiva, ale také rozšířit stávající základnu používaných pojiv. Jako jedna z p

Type

J_x - Unclassified - Peer-reviewed scientific article (Jimp, Jsc and Jost)

CEP classification

JN - Civil engineering

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Publication year

2014

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Name of the periodical

Silniční obzor

ISSN

0322-7154

e-ISSN

—

Volume of the periodical

75

Issue of the periodical within the volume

1

Country of publishing house

CZ - CZECH REPUBLIC

Number of pages

5

Pages from-to

9-13

UT code for WoS article

—

EID of the result in the Scopus database

—