Low-temperature properties of cold recycled mixes with mechanically activated concrete

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F16%3A00303648" target="_blank" >RIV/68407700:21110/16:00303648 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Nízkoteplotní vlastnosti směsí recyklovaných za studena s mechanicky aktivovaným betonem

Original language description

Do směsí recyklovaných za studena se kromě asfaltového pojiva často přidává i hydraulické pojivo, zpravidla cement. Důvodem pro přidávání cementu je především zlepšení odolnosti směsi proti vodě a zvýšení pevnosti směsi v rámci počáteční fáze zrání. Tento článek se zabývá možností nahradit cement ve směsích recyklovaných za studena mechanicky aktivovaným recyklovaným betonem. Starý beton je jednoduše namlet pomocí vysokorychlostního mlýna (desintegrátoru), čímž dochází k jeho mechanické aktivaci. Toto řešení umožňuje vedle ekonomických a ekologických úspor plynoucích ze snížení produkce cementu vhodné zpracování starého betonu z demolic budov nebo např. z probíhající rekonstrukce a modernizace 160 km páteřní české dálnice D1, při které budou vybouráním cementobetonového krytu vozovky v nejbližších letech získána velká množství tohoto materiálu. Možností přidávání mikromletého betonu do směsí recyklovaných za studena se v laboratoři Katedry silničních staveb na Stavební fakultě ČVUT zabýváme již nejméně 3 roky. Hlavní výhodou je pozitivní vliv přidávaného mikromletého betonu na odolnost směsi proti vodě. V rámci průzkumu dalších vlastností byl proveden rozsáhlý soubor měření nízkoteplotních vlastností prostřednictvím měření lomové houževnatosti na půlválcových tělesech při zkoušce odolnosti proti šíření trhlin (metoda SCB), který tvoří jádro tohoto článku. V rámci měření bylo potvrzeno, že obsah asfaltového pojiva ovlivňuje lomovou houževnatost směsí výrazně více než obsah cementu nebo mikromletého betonu. Vyšší obsah hydraulického pojiva vede ke snížení lomové houževnatosti, což má spolu s výsledky dalších zkoušek za důsledek stanovení optimálního obsahu mikromletého betonu na 3 % hmotnosti směsi recyklované za studena.

Czech name

Nízkoteplotní vlastnosti směsí recyklovaných za studena s mechanicky aktivovaným betonem

Czech description

Do směsí recyklovaných za studena se kromě asfaltového pojiva často přidává i hydraulické pojivo, zpravidla cement. Důvodem pro přidávání cementu je především zlepšení odolnosti směsi proti vodě a zvýšení pevnosti směsi v rámci počáteční fáze zrání. Tento článek se zabývá možností nahradit cement ve směsích recyklovaných za studena mechanicky aktivovaným recyklovaným betonem. Starý beton je jednoduše namlet pomocí vysokorychlostního mlýna (desintegrátoru), čímž dochází k jeho mechanické aktivaci. Toto řešení umožňuje vedle ekonomických a ekologických úspor plynoucích ze snížení produkce cementu vhodné zpracování starého betonu z demolic budov nebo např. z probíhající rekonstrukce a modernizace 160 km páteřní české dálnice D1, při které budou vybouráním cementobetonového krytu vozovky v nejbližších letech získána velká množství tohoto materiálu. Možností přidávání mikromletého betonu do směsí recyklovaných za studena se v laboratoři Katedry silničních staveb na Stavební fakultě ČVUT zabýváme již nejméně 3 roky. Hlavní výhodou je pozitivní vliv přidávaného mikromletého betonu na odolnost směsi proti vodě. V rámci průzkumu dalších vlastností byl proveden rozsáhlý soubor měření nízkoteplotních vlastností prostřednictvím měření lomové houževnatosti na půlválcových tělesech při zkoušce odolnosti proti šíření trhlin (metoda SCB), který tvoří jádro tohoto článku. V rámci měření bylo potvrzeno, že obsah asfaltového pojiva ovlivňuje lomovou houževnatost směsí výrazně více než obsah cementu nebo mikromletého betonu. Vyšší obsah hydraulického pojiva vede ke snížení lomové houževnatosti, což má spolu s výsledky dalších zkoušek za důsledek stanovení optimálního obsahu mikromletého betonu na 3 % hmotnosti směsi recyklované za studena.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

JM - Structural engineering

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/TA04031256" target="_blank" >TA04031256: Development of mechanically activated materials based on recyclable concrete for progressive stabilized or cold recycled structural layers</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2016

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Dopravné stavby a dopravné inžinierstvo ako systémové riešenie

ISBN

978-80-89565-27-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

9

Pages from-to

191-199

Publisher name

Kongres STUDIO, spol. s r.o.

Place of publication

Bratislava

Event location

Jasná, Nízké Tatry

Event date

Nov 14, 2016

Type of event by nationality

WRD - Celosvětová akce

UT code for WoS article

—