Effect of new types of synthetic waxes designed for low-temperature asphalt mixtures

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F16%3A00308315" target="_blank" >RIV/68407700:21110/16:00308315 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Vliv nových typů syntetických vosků určených pro nízkoteplotní asfaltové směsi

Original language description

Hlavní předností použití syntetických vosků u asfaltových pojiv a směsí je snížení viskozity a zajištění lepší zpracovatelnosti při snížených pracovních teplotách. Díky tomu je možné snížit teploty hutnění asfaltových směsí, které souvisí s energetickou úsporou při výrobě a pokládce asfaltových směsí v porovnání s klasickými asfaltovými směsmi. Jiným přístupem je zvětšení technologického časového intervalu pro přepravu a pokládku asfaltové směsi. Přísad pro snižování pracovních teplot u asfaltových směsí existuje celá řada a tato oblast zaznamenala v uplynulých 20 letech značný vývoj. V současné době jsou rozvíjeny a testovány nové generace vosků, přičemž se využívají různé báze – tradiční FT parafíny či vosky amidů mastných kyselin; vedle nich ale i polyetylenové vosky či vosky získané z extraktů cukrové třtiny. Článek se zabývá porovnáním účinku vybraných typů syntetických vosků přimíchaných do silničního pojiva gradace 50/70. Vlastnosti asfaltových pojiv byly vyhodnoceny za použití základních empirických zkoušek, dynamické viskozity, MSCR zkoušky a oscilační zkoušky na dynamickém smykovém reometru (DSR). Následně se posuzovaná pojiva použila při výrobě asfaltové směsi typu ACO11+ s uplatněním snížení pracovní teploty. U asfaltových směsích se posuzovala mezerovitost, vodní citlivost (ITSR), moduly tuhosti, zkouška odolnosti proti trvalým deformacím a nízkoteplotní charakteristiky směsi. Z naměřených výsledků vyplývá, že použitím syntetických vosků lze docílit snížení pracovní teploty výroby a hutnění asfaltových směsí. Velkou pozornost však je třeba věnovat možným negativním jevům, které mohou být způsobeny jak chemismem vosku, tak mnohem častěji natolik zlepšenou zpracovatelností při snížené teplotě, který vede k výraznějšímu poklesu mezerovitosti. Pozornost je třeba věnovat i vzájemnému souladu a vztahu mezi funkčním chováním asfaltových směsí a asfaltových pojiv

Czech name

Vliv nových typů syntetických vosků určených pro nízkoteplotní asfaltové směsi

Czech description

Hlavní předností použití syntetických vosků u asfaltových pojiv a směsí je snížení viskozity a zajištění lepší zpracovatelnosti při snížených pracovních teplotách. Díky tomu je možné snížit teploty hutnění asfaltových směsí, které souvisí s energetickou úsporou při výrobě a pokládce asfaltových směsí v porovnání s klasickými asfaltovými směsmi. Jiným přístupem je zvětšení technologického časového intervalu pro přepravu a pokládku asfaltové směsi. Přísad pro snižování pracovních teplot u asfaltových směsí existuje celá řada a tato oblast zaznamenala v uplynulých 20 letech značný vývoj. V současné době jsou rozvíjeny a testovány nové generace vosků, přičemž se využívají různé báze – tradiční FT parafíny či vosky amidů mastných kyselin; vedle nich ale i polyetylenové vosky či vosky získané z extraktů cukrové třtiny. Článek se zabývá porovnáním účinku vybraných typů syntetických vosků přimíchaných do silničního pojiva gradace 50/70. Vlastnosti asfaltových pojiv byly vyhodnoceny za použití základních empirických zkoušek, dynamické viskozity, MSCR zkoušky a oscilační zkoušky na dynamickém smykovém reometru (DSR). Následně se posuzovaná pojiva použila při výrobě asfaltové směsi typu ACO11+ s uplatněním snížení pracovní teploty. U asfaltových směsích se posuzovala mezerovitost, vodní citlivost (ITSR), moduly tuhosti, zkouška odolnosti proti trvalým deformacím a nízkoteplotní charakteristiky směsi. Z naměřených výsledků vyplývá, že použitím syntetických vosků lze docílit snížení pracovní teploty výroby a hutnění asfaltových směsí. Velkou pozornost však je třeba věnovat možným negativním jevům, které mohou být způsobeny jak chemismem vosku, tak mnohem častěji natolik zlepšenou zpracovatelností při snížené teplotě, který vede k výraznějšímu poklesu mezerovitosti. Pozornost je třeba věnovat i vzájemnému souladu a vztahu mezi funkčním chováním asfaltových směsí a asfaltových pojiv

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

JM - Structural engineering

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/TA04031255" target="_blank" >TA04031255: Development of functional bituminous binder for semi-warm asphalt mixes with increased content of reclaimed asphalt</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2016

Confidentiality

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Article name in the collection

Dopravné stavby a dopravné inžinierstvo ako systémové riešenie

ISBN

978-80-89565-27-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

14

Pages from-to

—

Publisher name

Kongres STUDIO, spol. s r.o.

Place of publication

Bratislava

Event location

Jasná, Nízké Tatry

Event date

Nov 14, 2016

Type of event by nationality

WRD - Celosvětová akce

UT code for WoS article

—