Comparison of measured values of the MSCR test, depending on the selected test parameters

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F17%3A00318337" target="_blank" >RIV/68407700:21110/17:00318337 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Porovnání naměřených hodnot při zkoušce MSCR v závislosti na vybraných vstupních parametrech

Original language description

Vhodnou zkouškou pro posuzování odolnosti asfaltových pojiv proti trvalým deformacím je Multiple Stress Creep and Recovery (MSCR) test. Jedná se o jednu z dnes nejčastěji využívaných zkoušek na DSR, protože vhodným způsobem popisuje nelineární viskoelastické chování asfaltového pojiva. Zkouška se provádí při vyšších provozních teplotách a je vhodná zejména pro modifikovaná asfaltová pojiva. Metoda je popsána v normě ČSN EN 16659, která je v České republice platná od října 2016. Podstatou metody je vícenásobné zatížení a relaxace vzorku, na základě kterého se určí procentuální hodnota elastického zotavení a nevratná smyková poddajnost Jnr asfaltového pojiva. Příspěvek se věnuje posouzení vlivu různých vstupních parametrů nastavených na přístroji DSR – tři vybrané úrovně napětí, dvě teploty provádění zkoušky a rozdílná geometrie měřicího přístroje. V článku jsou také porovnány výsledky pro různý počet zatěžovacích cyklů.

Czech name

Porovnání naměřených hodnot při zkoušce MSCR v závislosti na vybraných vstupních parametrech

Czech description

Vhodnou zkouškou pro posuzování odolnosti asfaltových pojiv proti trvalým deformacím je Multiple Stress Creep and Recovery (MSCR) test. Jedná se o jednu z dnes nejčastěji využívaných zkoušek na DSR, protože vhodným způsobem popisuje nelineární viskoelastické chování asfaltového pojiva. Zkouška se provádí při vyšších provozních teplotách a je vhodná zejména pro modifikovaná asfaltová pojiva. Metoda je popsána v normě ČSN EN 16659, která je v České republice platná od října 2016. Podstatou metody je vícenásobné zatížení a relaxace vzorku, na základě kterého se určí procentuální hodnota elastického zotavení a nevratná smyková poddajnost Jnr asfaltového pojiva. Příspěvek se věnuje posouzení vlivu různých vstupních parametrů nastavených na přístroji DSR – tři vybrané úrovně napětí, dvě teploty provádění zkoušky a rozdílná geometrie měřicího přístroje. V článku jsou také porovnány výsledky pro různý počet zatěžovacích cyklů.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

—

OECD FORD branch

20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Project

<a href="/en/project/TE01020168" target="_blank" >TE01020168: Centre for Effective and Sustainable Transport Infrastructure (CESTI)</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2017

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Asfaltové vozovky 2017

ISBN

978-80-906809-0-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

9

Pages from-to

—

Publisher name

Sdružení pro výstavbu silnic

Place of publication

Praha

Event location

České Budějovice

Event date

Nov 28, 2017

Type of event by nationality

WRD - Celosvětová akce

UT code for WoS article

—