Utilization of alternative hydraulic binders in cold recycling – experience from laboratory testing and a realized trial section

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F18%3A00322053" target="_blank" >RIV/68407700:21110/18:00322053 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Využití alternativních hydraulických pojiv při recyklaci za studena – zkušenosti z laboratorních měření a z realizace zkušebního úseku

Original language description

Postupný vývoj technologií recyklace asfaltových vozovek probíhá už více jak 40 let. Recyklace za studena, obzvlášť pokud je prováděna technologií in-situ, je efektivním způsobem rekonstrukce vozovek zejména u extravilánových komunikací s nízkým nebo středním dopravním zatížením. Může být použita buď za účelem náhrady nestmelených vrstev stmelenými vrstvami vyšší kvality nebo pro celkové zvýšení únosnosti a trvanlivosti konstrukce vozovky. Při recyklaci za studena dochází zpravidla k vyfrézování starých asfaltových vrstev a podkladní hydraulicky stmelené či nestmelené vrstvy najednou. Takto získaný materiál promíchaný s přidávaným asfaltovým pojivem nebo cementem (často obojím) pak tvoří novou konstrukční vrstvu vozovky. Cílem výzkumu, který je kontinuálně prováděn na ČVUT v Praze více jak 7 let, bylo prověřit a případně dále vyvinout alternativní hydraulická pojiva, ve kterých by byl tradiční cement nahrazen odpadními materiály nebo vedlejšími produkty. Tato alternativní hydraulická nebo alkalicky aktivovaná pojiva jsou založena na obsaženém popelu a popílku, vysokopecní strusce, nebo recyklovaném betonu specifické zrnitosti (< 2 mm). V rámci tohoto článku jsou shrnuty výsledky z laboratorních měření, a to jak tradičních empirických zkoušek, tak i více sofistikovaných funkčních zkoušek. Kromě toho jsou tyto laboratorní výsledky doplněny i zkušenostmi ze zkušebního úseku, kde byl použit aktivovaný fluidní popílek jako substituent při recyklaci za studena.

Czech name

Využití alternativních hydraulických pojiv při recyklaci za studena – zkušenosti z laboratorních měření a z realizace zkušebního úseku

Czech description

Postupný vývoj technologií recyklace asfaltových vozovek probíhá už více jak 40 let. Recyklace za studena, obzvlášť pokud je prováděna technologií in-situ, je efektivním způsobem rekonstrukce vozovek zejména u extravilánových komunikací s nízkým nebo středním dopravním zatížením. Může být použita buď za účelem náhrady nestmelených vrstev stmelenými vrstvami vyšší kvality nebo pro celkové zvýšení únosnosti a trvanlivosti konstrukce vozovky. Při recyklaci za studena dochází zpravidla k vyfrézování starých asfaltových vrstev a podkladní hydraulicky stmelené či nestmelené vrstvy najednou. Takto získaný materiál promíchaný s přidávaným asfaltovým pojivem nebo cementem (často obojím) pak tvoří novou konstrukční vrstvu vozovky. Cílem výzkumu, který je kontinuálně prováděn na ČVUT v Praze více jak 7 let, bylo prověřit a případně dále vyvinout alternativní hydraulická pojiva, ve kterých by byl tradiční cement nahrazen odpadními materiály nebo vedlejšími produkty. Tato alternativní hydraulická nebo alkalicky aktivovaná pojiva jsou založena na obsaženém popelu a popílku, vysokopecní strusce, nebo recyklovaném betonu specifické zrnitosti (< 2 mm). V rámci tohoto článku jsou shrnuty výsledky z laboratorních měření, a to jak tradičních empirických zkoušek, tak i více sofistikovaných funkčních zkoušek. Kromě toho jsou tyto laboratorní výsledky doplněny i zkušenostmi ze zkušebního úseku, kde byl použit aktivovaný fluidní popílek jako substituent při recyklaci za studena.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

—

OECD FORD branch

20101 - Civil engineering

Project

<a href="/en/project/TE01020168" target="_blank" >TE01020168: Centre for Effective and Sustainable Transport Infrastructure (CESTI)</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2018

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Pozemní komunikace 2018

ISBN

978-80-01-06427-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

12

Pages from-to

—

Publisher name

České vysoké učení technické v Praze

Place of publication

Praha

Event location

Praha

Event date

Jun 21, 2018

Type of event by nationality

WRD - Celosvětová akce

UT code for WoS article

—