Long-term monitoring of the condition of tramway crossing and the development of their degradation

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F22%3A00356714" target="_blank" >RIV/68407700:21110/22:00356714 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="https://www.prumkadc.cz/index.php/seminare/" target="_blank" >https://www.prumkadc.cz/index.php/seminare/</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Dlouhodobý monitoring stavu tramvajových srdcovek a vývoj jejich opotřebení

Original language description

Příspěvek představuje výběr výsledků a zjištění získaných za dobu dlouhodobého, více než dvouletého, soustavného sledování vybraných kolejových konstrukcí na tramvajových křižovatkách na síti Dopravního podniku hlavního města Prahy. Podrobněji se příspěvek zabývá problematikou ojetí a deformace tramvajových srdcovek s mělkým žlábkem a jejich preventivního navařování a údržby. V textu jsou vyjmenovány hlavní vlivy působící na vývoj ojetí a deformace srdcovek s mělkým žlábkem, které jsou charakteristické postupným úbytkem materiálu a změnou geometrie žlábků. Dále jsou zde představeny experimentálně ověřené skutečné dotykové plochy (stopy) tramvajových kol a sledovaných srdcovek, které umožňují blíže pochopit princip postupného ojetí mělkých žlábků srdcovek. Výsledky jsou prezentovány na příkladu sledované tramvajové srdcovky s mělkým žlábkem na lokalitě Praha – Výtoň, na které je ukázán typický vývoj stavu žlábků srdcovky v čase až do času její preventivní údržby navařením. V příspěvku je také přiblížen postup preventivního zásahu, tzv. reprofilace.

Czech name

Dlouhodobý monitoring stavu tramvajových srdcovek a vývoj jejich opotřebení

Czech description

Příspěvek představuje výběr výsledků a zjištění získaných za dobu dlouhodobého, více než dvouletého, soustavného sledování vybraných kolejových konstrukcí na tramvajových křižovatkách na síti Dopravního podniku hlavního města Prahy. Podrobněji se příspěvek zabývá problematikou ojetí a deformace tramvajových srdcovek s mělkým žlábkem a jejich preventivního navařování a údržby. V textu jsou vyjmenovány hlavní vlivy působící na vývoj ojetí a deformace srdcovek s mělkým žlábkem, které jsou charakteristické postupným úbytkem materiálu a změnou geometrie žlábků. Dále jsou zde představeny experimentálně ověřené skutečné dotykové plochy (stopy) tramvajových kol a sledovaných srdcovek, které umožňují blíže pochopit princip postupného ojetí mělkých žlábků srdcovek. Výsledky jsou prezentovány na příkladu sledované tramvajové srdcovky s mělkým žlábkem na lokalitě Praha – Výtoň, na které je ukázán typický vývoj stavu žlábků srdcovky v čase až do času její preventivní údržby navařením. V příspěvku je také přiblížen postup preventivního zásahu, tzv. reprofilace.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

—

OECD FORD branch

20104 - Transport engineering

Project

<a href="/en/project/TJ04000257" target="_blank" >TJ04000257: Long-term monitoring of track construction at tram crossings focusing on shallow crossings in order to optimize their maintenance and reduce noise</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2022

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Sborník přednášek semináře pořádaného VOŠ a SPŠ Děčín ve dnech 16. a 17. března 2022

ISBN

978-80-905733-8-3

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

7

Pages from-to

66-72

Publisher name

Vyšší odborná škola a Střední průmyslová škola strojní, stavební a dopravní

Place of publication

Děčín

Event location

Děčín

Event date

Mar 16, 2022

Type of event by nationality

WRD - Celosvětová akce

UT code for WoS article

—