Effect of Increace of Working Fluid's Pressure on Parameter of Engine with Rotary Pistons

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F09%3A00160898" target="_blank" >RIV/68407700:21220/09:00160898 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Vliv zvyšování tlaku pracovního média na vstupu do motoru s krouživými písty na jeho parametry

Original language description

Zpráva shrnuje práce na doplnění modelu nekonvenčního několikarotorového motoru s krouživým pohybem pístu a vnějším přívodem tepla o kompresor (turbokompresor) za účelem zvýšení výkonu stroje. Model byl vytvořen pomocí programu GT Power, který kombinuje1-D přístup k řešení dějů v potrubí s 0-D přístupem k řešení dějů v kompresoru a turbíně. Model počítá s nevratnými změnami při přepouštění plynu mezi jednotlivými stupni stroje, přestupem tepla a nestacionárními jevy ve spojovacích potrubích. Zpráva sezabývá možnostmi zvýšení výkonu stroje při vyšší počáteční hustotě plynu v prvním objemovém stupni a vyšším součiniteli přestupu tepla ve výměníku pomocí přeplňování. K přeplňování byl uvažován jak mechanicky hnaný kompresor, tak turbokompresor.

Czech name

Vliv zvyšování tlaku pracovního média na vstupu do motoru s krouživými písty na jeho parametry

Czech description

Zpráva shrnuje práce na doplnění modelu nekonvenčního několikarotorového motoru s krouživým pohybem pístu a vnějším přívodem tepla o kompresor (turbokompresor) za účelem zvýšení výkonu stroje. Model byl vytvořen pomocí programu GT Power, který kombinuje1-D přístup k řešení dějů v potrubí s 0-D přístupem k řešení dějů v kompresoru a turbíně. Model počítá s nevratnými změnami při přepouštění plynu mezi jednotlivými stupni stroje, přestupem tepla a nestacionárními jevy ve spojovacích potrubích. Zpráva sezabývá možnostmi zvýšení výkonu stroje při vyšší počáteční hustotě plynu v prvním objemovém stupni a vyšším součiniteli přestupu tepla ve výměníku pomocí přeplňování. K přeplňování byl uvažován jak mechanicky hnaný kompresor, tak turbokompresor.

Type

O - Miscellaneous

CEP classification

JT - Propulsion, engines and fuels

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Josef Božek Research Center of Engine and Automotive Technology II</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2009

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů