Design of the Inertia Test Stand for Testing of Internal Gear Shift Mechanism

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F15%3A00240096" target="_blank" >RIV/68407700:21220/15:00240096 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Návrh setrvačníkového zkušebního stavu pro zkoušky řazení převodovek.

Original language description

Ručně řazené manuální převodovky jsou stále nejčastěji používaným typem převodového ústrojí osobních automobilů. Na systém řazení jsou kladeny vysoké nároky z důvodu zvýšení komfortu obsluhy, dlouhé životnosti mechanismu, zkrácení doby řazení a snižování rozměrů synchronizačních spojek pro menší zástavbovou velikost celé převodovky. Z těchto důvodů je účelné vytvořit zkušební stav pro zkoušky funkčnosti a životnosti mechanismů řazení. Aby bylo možné na zkušebním setrvačníkovém stavu co nejpřesněji nasimulovat skutečné chování systému řazení jako ve vozidle, musí stanoviště co nejvíce napodobit provozní podmínky. Navíc musí obsahovat řadu snímačů pro automatizaci, diagnostiku a vyhodnocení průběhu zkoušky. Při řazení je rozepnuta spojka, převodovka je díky vysoké setrvačné hmotě vozidla poháněna od výstupu konstantními otáčkami a změnou převodového stupně v převodovce se změní otáčky vstupní hřídele, a jí unášených částí. Hmotu vozidla simuluje setrvačník zkušebního stanoviště. Ten však nemusí akumulovat stejnou kinetickou energii jako hmota vozidla, stačí, když je jeho moment setrvačnosti řádově vyšší než setrvačnost primárních hmot, aby během přeřazení výstupní otáčky z převodovky nekolísaly.

Czech name

Návrh setrvačníkového zkušebního stavu pro zkoušky řazení převodovek.

Czech description

Ručně řazené manuální převodovky jsou stále nejčastěji používaným typem převodového ústrojí osobních automobilů. Na systém řazení jsou kladeny vysoké nároky z důvodu zvýšení komfortu obsluhy, dlouhé životnosti mechanismu, zkrácení doby řazení a snižování rozměrů synchronizačních spojek pro menší zástavbovou velikost celé převodovky. Z těchto důvodů je účelné vytvořit zkušební stav pro zkoušky funkčnosti a životnosti mechanismů řazení. Aby bylo možné na zkušebním setrvačníkovém stavu co nejpřesněji nasimulovat skutečné chování systému řazení jako ve vozidle, musí stanoviště co nejvíce napodobit provozní podmínky. Navíc musí obsahovat řadu snímačů pro automatizaci, diagnostiku a vyhodnocení průběhu zkoušky. Při řazení je rozepnuta spojka, převodovka je díky vysoké setrvačné hmotě vozidla poháněna od výstupu konstantními otáčkami a změnou převodového stupně v převodovce se změní otáčky vstupní hřídele, a jí unášených částí. Hmotu vozidla simuluje setrvačník zkušebního stanoviště. Ten však nemusí akumulovat stejnou kinetickou energii jako hmota vozidla, stačí, když je jeho moment setrvačnosti řádově vyšší než setrvačnost primárních hmot, aby během přeřazení výstupní otáčky z převodovky nekolísaly.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

JO - Land transport systems and equipment

OECD FORD branch

—

Project

Result was created during the realization of more than one project. More information in the Projects tab.

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2015

Confidentiality

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Article name in the collection

41. Mezinárodní konference kateder dopravních, manipulačních, stavebních a zemědělských strojů. Harrachov 27.-28.4.2015.

ISBN

978-80-7494-196-2

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

6

Pages from-to

157-162

Publisher name

Technická univerzita

Place of publication

Liberec

Event location

Harrachov

Event date

Apr 27, 2015

Type of event by nationality

EUR - Evropská akce

UT code for WoS article

—