Load on engine mount JA-400 aircraft by UL-2 and LTF-UL

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F16%3A00242504" target="_blank" >RIV/68407700:21220/16:00242504 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Zatížení motorového lože letounu JA-400 dle UL-2 a LTF-UL

Original language description

Zpráva se zabývá výpočtem zatížení motorového lože ultralehkého letounu JA-400. První část zprávy se věnuje krátkému popisu konstrukčního řešení motorového lože a parametrům motoru. Dále je uvedena předpisová základna věnující se problematice zatížení motorového lože letounů, dle které byla konstrukce navržena. Následuje vlastní výpočet zatížení a přehled výsledků výpočtu pro jednotlivé druhy zatížení vyskytující se během provozu. Z důvodu snížení počtu budoucích zatížení pro zkoušku, byl taktéž proveden výpočet napětí v jednotlivých prutech motorového lože metodou konečných prvků.

Czech name

Zatížení motorového lože letounu JA-400 dle UL-2 a LTF-UL

Czech description

Zpráva se zabývá výpočtem zatížení motorového lože ultralehkého letounu JA-400. První část zprávy se věnuje krátkému popisu konstrukčního řešení motorového lože a parametrům motoru. Dále je uvedena předpisová základna věnující se problematice zatížení motorového lože letounů, dle které byla konstrukce navržena. Následuje vlastní výpočet zatížení a přehled výsledků výpočtu pro jednotlivé druhy zatížení vyskytující se během provozu. Z důvodu snížení počtu budoucích zatížení pro zkoušku, byl taktéž proveden výpočet napětí v jednotlivých prutech motorového lože metodou konečných prvků.

Type

O - Miscellaneous

CEP classification

JT - Propulsion, engines and fuels

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Publication year

2016

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů