All

What are you looking for?

All
Projects
Results
Organizations

Quick search

  • Projects supported by TA ČR
  • Excellent projects
  • Projects with the highest public support
  • Current projects

Smart search

  • That is how I find a specific +word
  • That is how I leave the -word out of the results
  • “That is how I can find the whole phrase”

Proposal of parallel hybrid electric vehicle control unit design

The result's identifiers

  • Result code in IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F19%3A00337692" target="_blank" >RIV/68407700:21220/19:00337692 - isvavai.cz</a>

  • Result on the web

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternative languages

  • Result language

    čeština

  • Original language name

    Návrh řídicí jednotky paralelního hybridního vozidla

  • Original language description

    Tato diplomová práce v první řadě zpracovává přehled specifických funkcí a možností řízení hybridních vozidel. Následně je v práci navrhnuta heuristická řídicí strategie pro paralelní hybridní vozidla, která využívá sub-optimální numerickou metodu pro výpočet parametru dělení toku výkonu mezi pohonné jednotky. Na jejím základě je v programu Matlab/Simulink vytvořen modulární řídicí algoritmus, který je propojen s modelem vozidla vytvořeným v simulačním prostředí GT-ISE. Nakonec je prezentováno několik testů řídicího algoritmu, které demonstrují úsporu paliva řízených modelů hybridního vozidla ve srovnání se stejnými vozidly vybavenými pouze konvenčním pohonem.

  • Czech name

    Návrh řídicí jednotky paralelního hybridního vozidla

  • Czech description

    Tato diplomová práce v první řadě zpracovává přehled specifických funkcí a možností řízení hybridních vozidel. Následně je v práci navrhnuta heuristická řídicí strategie pro paralelní hybridní vozidla, která využívá sub-optimální numerickou metodu pro výpočet parametru dělení toku výkonu mezi pohonné jednotky. Na jejím základě je v programu Matlab/Simulink vytvořen modulární řídicí algoritmus, který je propojen s modelem vozidla vytvořeným v simulačním prostředí GT-ISE. Nakonec je prezentováno několik testů řídicího algoritmu, které demonstrují úsporu paliva řízených modelů hybridního vozidla ve srovnání se stejnými vozidly vybavenými pouze konvenčním pohonem.

Classification

  • Type

    O - Miscellaneous

  • CEP classification

  • OECD FORD branch

    20301 - Mechanical engineering

Result continuities

  • Project

    <a href="/en/project/LO1311" target="_blank" >LO1311: Development of Vehicle Centre of Sustainable Mobility</a><br>

  • Continuities

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Others

  • Publication year

    2019

  • Confidentiality

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů